NOTICIAS 2013
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NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Miér Sep 18, 2013 6:21 pm
MALLO VA POR LOS PUNTOS
El noveno compromiso anual de la Fórmula Renault 2.0, a disputarse el fin de semana próximo en el autódromo de la ciudad de General Roca, entusiasma a Manuel Mallo, quien buscará en suelo patagónico ascender al podio por 5ta vez en la temporada.
El joven oriundo de Río Tercero conoce el trazado rionegrino por haber sido participe el año pasado de la fecha de la FR2.0. En esa circunstancia el resultado no fue del todo favorable, pero hoy, todo es distinto"
Conduciendo un monoplaza del equipo Corsa Racing (ostenta el "uno" de la mano de Javier Merlo) el presente es otro. "Manolo" ascendió al podio en cuatro oportunidades (dos veces 3ro en La Pampa, 2do en Alta Gracia y 2do en Termas de Río Hondo). Con ese envión anímico y deportivo el cordobés buscará nuevamente la premiación:
"Con el equipo estamos funcionando muy bien. El aprendizaje de cada carrera y el hacer una prueba previo a cada fecha nos permitió conocernos mejor y saber los gustos y necesidades de cada parte, yo debí adaptarme al transitar del auto y ellos lo dejan cada vez más dócil para mi manejo.
Ayer probamos en San Luis y el auto volvió a mostrarse muy firme, cambiamos el set up y mejoró muchísimo. Empezamos con la puesta a punto que tenía para referenciar y al cambiarlo notamos el gran salto. Estábamos preocupados porque habíamos perdido competitividad en las últimas carreras pero por suerte recuperamos aquel gran auto que nos permitió subir al podio.
En Roca probaremos algunas cosas nuevas pero la base para arrancar la tenemos y sabemos que es muy buena, el equipo tiene buenos parámetros de ahí, así que vamos con excelentes expectativas. Ojalá podamos volver al podio".
La actividad en el autódromo "Parque Ciudad de General Roca" tendrá inicio el día sábado con un ensayo (9.00 a 9.45hs) y la clasificación (14.50 a 15.30hs), desarrollándose la Final dominical a las 11.50hs con una extensión de 14 vueltas (o un máximo de 30 minutos) al trazado de 3625 metros de longitud.
www.carburando.com
El noveno compromiso anual de la Fórmula Renault 2.0, a disputarse el fin de semana próximo en el autódromo de la ciudad de General Roca, entusiasma a Manuel Mallo, quien buscará en suelo patagónico ascender al podio por 5ta vez en la temporada.
El joven oriundo de Río Tercero conoce el trazado rionegrino por haber sido participe el año pasado de la fecha de la FR2.0. En esa circunstancia el resultado no fue del todo favorable, pero hoy, todo es distinto"
Conduciendo un monoplaza del equipo Corsa Racing (ostenta el "uno" de la mano de Javier Merlo) el presente es otro. "Manolo" ascendió al podio en cuatro oportunidades (dos veces 3ro en La Pampa, 2do en Alta Gracia y 2do en Termas de Río Hondo). Con ese envión anímico y deportivo el cordobés buscará nuevamente la premiación:
"Con el equipo estamos funcionando muy bien. El aprendizaje de cada carrera y el hacer una prueba previo a cada fecha nos permitió conocernos mejor y saber los gustos y necesidades de cada parte, yo debí adaptarme al transitar del auto y ellos lo dejan cada vez más dócil para mi manejo.
Ayer probamos en San Luis y el auto volvió a mostrarse muy firme, cambiamos el set up y mejoró muchísimo. Empezamos con la puesta a punto que tenía para referenciar y al cambiarlo notamos el gran salto. Estábamos preocupados porque habíamos perdido competitividad en las últimas carreras pero por suerte recuperamos aquel gran auto que nos permitió subir al podio.
En Roca probaremos algunas cosas nuevas pero la base para arrancar la tenemos y sabemos que es muy buena, el equipo tiene buenos parámetros de ahí, así que vamos con excelentes expectativas. Ojalá podamos volver al podio".
La actividad en el autódromo "Parque Ciudad de General Roca" tendrá inicio el día sábado con un ensayo (9.00 a 9.45hs) y la clasificación (14.50 a 15.30hs), desarrollándose la Final dominical a las 11.50hs con una extensión de 14 vueltas (o un máximo de 30 minutos) al trazado de 3625 metros de longitud.
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Miér Sep 18, 2013 6:55 pm
Rey esta listo para su primera visita a Gral Roca
Rey buscará cumplir con un buen papel en Roca
La próxima fecha de la Fórmula Renault 2.0 planteará un enigma para Guillermo Rey, quien, más allá de su experiencia en la divisional nacional de monopostos, desconoce el trazado “Parque Ciudad de General Roca”.
A pesar de ser la cita del Alto Valle de Río Negro un clásico del STC2000 y su telonera la FR2.0, el piloto de Las Parejas no lo visitó nunca. Tal desconocimiento no amedrenta al joven que conduce el monoplaza amarillo Nro19 que alista el team Corsa Racing, y para afrontarlo trabajó sobre el simulador de carrera.
De manera paralela la escuadra con sede en Villa Mercedes (San Luis) trabajó sobre el vehículo haciendo hincapié en tener una buena tracción para un circuito trabado con rectas de corta y mediana longitud.
“Sé que se trabajó mucho y se sacaron buenas conclusiones. Aparte mientras desarrollaban cosas en mi auto se trabajó en el autódromo de San Luis con Manuel Mallo, así que ambas cosas se aplicarán a los dos autos. Estuve ensayando en el simulador y el circuito está bueno, es trabado y hay que acelerar en el momento justo para no perder más de los que se puede ganar.
En principio iremos con la puesta a punto y referencias que el equipo ya tiene de cuando manejaba Javier (Merlo), y a medida que avance el entrenamiento haremos trabajos finos para la clasificación. A pesar del desconocimiento del circuito tengo fe en que vamos a funcionar muy bien”.
www.formulas-argentinas.com.ar
Rey buscará cumplir con un buen papel en Roca
La próxima fecha de la Fórmula Renault 2.0 planteará un enigma para Guillermo Rey, quien, más allá de su experiencia en la divisional nacional de monopostos, desconoce el trazado “Parque Ciudad de General Roca”.
A pesar de ser la cita del Alto Valle de Río Negro un clásico del STC2000 y su telonera la FR2.0, el piloto de Las Parejas no lo visitó nunca. Tal desconocimiento no amedrenta al joven que conduce el monoplaza amarillo Nro19 que alista el team Corsa Racing, y para afrontarlo trabajó sobre el simulador de carrera.
De manera paralela la escuadra con sede en Villa Mercedes (San Luis) trabajó sobre el vehículo haciendo hincapié en tener una buena tracción para un circuito trabado con rectas de corta y mediana longitud.
“Sé que se trabajó mucho y se sacaron buenas conclusiones. Aparte mientras desarrollaban cosas en mi auto se trabajó en el autódromo de San Luis con Manuel Mallo, así que ambas cosas se aplicarán a los dos autos. Estuve ensayando en el simulador y el circuito está bueno, es trabado y hay que acelerar en el momento justo para no perder más de los que se puede ganar.
En principio iremos con la puesta a punto y referencias que el equipo ya tiene de cuando manejaba Javier (Merlo), y a medida que avance el entrenamiento haremos trabajos finos para la clasificación. A pesar del desconocimiento del circuito tengo fe en que vamos a funcionar muy bien”.
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Jue Sep 19, 2013 7:17 pm
SANTERO, A UN PUNTO DEL CAMPEONATO
El piloto mendocino es el líder del campeonato de la Fórmula Renault y está muy cerca de conseguir el título en la categoría escuela.
Julián Santero es el líder del campeonato y referente de la Fórmula Renault 2.0 en este 2013. Ganó siete finales y con un punto más se consagraría campeón. Habló con LARGARON y comentó sus sensaciones a horas que comience la actividad en el autódromo de General Roca.
"No tengo nervios pero sí estoy muy ansioso que llegue el fin de semana. Arranqué el año presionado porque el auto era el referente y ya tenia experiencia dentro de la categoría. Ya gané siete carreras y con un punto soy campeón pero voy a salir a buscar la pole y la final si se puede también.
Tengo ganas que todo salga bien, hacer una linda carrera y cumplir con el objetivo. Acá en Mendoza se siente mucho el apoyo de la gente y me hacen sentir cómodo. Después del accidente del callejero de la CDA no me llamaron así que me quedé tranquilo e hice unos chistes por twitter. Estamos planeando que vamos a hacer en el 2014, la idea es saltar al Súper TC2000. Este año fue perfecto, quiero hacer dos categorías la temporada que viene quizás en un equipo semi-oficial y después poder ingresar a una estructura oficial" concluyó el mendocino.
El piloto mendocino es el líder del campeonato de la Fórmula Renault y está muy cerca de conseguir el título en la categoría escuela.
Julián Santero es el líder del campeonato y referente de la Fórmula Renault 2.0 en este 2013. Ganó siete finales y con un punto más se consagraría campeón. Habló con LARGARON y comentó sus sensaciones a horas que comience la actividad en el autódromo de General Roca.
"No tengo nervios pero sí estoy muy ansioso que llegue el fin de semana. Arranqué el año presionado porque el auto era el referente y ya tenia experiencia dentro de la categoría. Ya gané siete carreras y con un punto soy campeón pero voy a salir a buscar la pole y la final si se puede también.
Tengo ganas que todo salga bien, hacer una linda carrera y cumplir con el objetivo. Acá en Mendoza se siente mucho el apoyo de la gente y me hacen sentir cómodo. Después del accidente del callejero de la CDA no me llamaron así que me quedé tranquilo e hice unos chistes por twitter. Estamos planeando que vamos a hacer en el 2014, la idea es saltar al Súper TC2000. Este año fue perfecto, quiero hacer dos categorías la temporada que viene quizás en un equipo semi-oficial y después poder ingresar a una estructura oficial" concluyó el mendocino.
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Mar Sep 24, 2013 6:41 pm
Julián Santero: el perfil de un campeón
Luego de concretar el tan ansiado campeonato, este es el perfil y trayectoria de Julián Santero, el flamante campeón de la Fórmula Renault 2.0 temporada 2013.
Julián Santero nació el 21 de octubre de 1993, en la provincia de Mendoza y recide en la ciudad de Guaymallén.
A la edad de 4 tomó por primera vez con un karting y desde entonces, su sueño de ser piloto de carrera nunca cedió.
En 1999, cumplió con su primera temporada en Karting, y desde entonces, no paró de cosechar éxitos: consiguió ocho campeonatos como kartista en distintas divisionales (Categoría Sthil, Pre Juniors, Juniors y Seniors)
Luego incursionó en vehículos de monopostos en campeonatos regionales, donde consiguió imponerse como monarca en 2010.
En el 2011 seria su primer contacto con la Fórmula Renault 2.0. Debutó el 13 de marzo junto al equipo Castro Racing, paradójicamente, en el autódromo Parque Ciudad de General Roca que dos temporadas más tarde lo vería campeón.
Su primera victoria no tardaría en llegar, ya que el 21 de agosto de dicha temporada se quedaba con el primer escalón del podio en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, en el marco de una nueva edición de los 200 Kms de Buenos Aires de TC2000.
Hasta entonces, Julián cuenta con un total 35 carreras corridas en la divisional donde consiguió desde su debut en 2011 un total de 14 victorias, concretó además 11 Pole Positions y 9 records de vuelta.
Esta temporada junto al Gabriel Werner Competición batió con todos los records impuestos, ya que consiguió quedarse con nueve triunfos, nueve pole positions y ocho records de vuelta.
Luego de concretar el tan ansiado campeonato, este es el perfil y trayectoria de Julián Santero, el flamante campeón de la Fórmula Renault 2.0 temporada 2013.
Julián Santero nació el 21 de octubre de 1993, en la provincia de Mendoza y recide en la ciudad de Guaymallén.
A la edad de 4 tomó por primera vez con un karting y desde entonces, su sueño de ser piloto de carrera nunca cedió.
En 1999, cumplió con su primera temporada en Karting, y desde entonces, no paró de cosechar éxitos: consiguió ocho campeonatos como kartista en distintas divisionales (Categoría Sthil, Pre Juniors, Juniors y Seniors)
Luego incursionó en vehículos de monopostos en campeonatos regionales, donde consiguió imponerse como monarca en 2010.
En el 2011 seria su primer contacto con la Fórmula Renault 2.0. Debutó el 13 de marzo junto al equipo Castro Racing, paradójicamente, en el autódromo Parque Ciudad de General Roca que dos temporadas más tarde lo vería campeón.
Su primera victoria no tardaría en llegar, ya que el 21 de agosto de dicha temporada se quedaba con el primer escalón del podio en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, en el marco de una nueva edición de los 200 Kms de Buenos Aires de TC2000.
Hasta entonces, Julián cuenta con un total 35 carreras corridas en la divisional donde consiguió desde su debut en 2011 un total de 14 victorias, concretó además 11 Pole Positions y 9 records de vuelta.
Esta temporada junto al Gabriel Werner Competición batió con todos los records impuestos, ya que consiguió quedarse con nueve triunfos, nueve pole positions y ocho records de vuelta.
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Miér Oct 02, 2013 6:10 pm
JULIA BALLARIO PRUEBA UN FÓRMULA
En el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, Julia Ballario se encuentra probando un Fórmula Renault 2.0
El auto en el que está girando pertenece al equipo Litoral Group y la idea es girar durante toda la jornada.
Ampliaremos
En el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, Julia Ballario se encuentra probando un Fórmula Renault 2.0
El auto en el que está girando pertenece al equipo Litoral Group y la idea es girar durante toda la jornada.
Ampliaremos
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Lun Oct 07, 2013 7:10 pm
Probarán aspirantes al escalón nacional
La Fórmula Renault 2.0 realizará ensayos gratuitos en San Jorge, con jóvenes pilotos de distintas categorías de monoplazas regionales para que en un futuro se sumen a los distintos equipos.
Organizado por Renault Sport, empresa promotora de la divisional, en conjunto con TC2000, el miércoles 23 de octubre en el autódromo Parque de la Velocidad estarán las escuderías de FR 2.0 con distintos pilotos que esperan sumarse en un futuro próximo a la máxima divisional de monoplazas de la Argentina.
En la presente temporada, la denominada 'Fábrica de Talentos' tuvo una caída muy fuerte en el parque de pilotos, producto de los altos costos y las dificultades presupuestarias que siempre hay en el país para conseguir apoyo, fundamentalmente en autos que no son de Turismo.
Varios pilotos de Súper TC2000 estarán brindando charlas técnicas para acortar caminos de aprendizaje. Con esta iniciativa, se intentará fomentar a los corredores a formar parte del certamen 2014, con una jornada totalmente gratuita.
Entre los primeros confirmados, está el campeón de la Fórmula Renault Santafesina, Ricardo Rolando (ensayará con el JLS Motorsport), y el mejor santafesino de la actual tabla de posiciones de Fórmula Renault Plus, Fernando Martino (probará con el Werner Competición).
La Fórmula Renault 2.0 realizará ensayos gratuitos en San Jorge, con jóvenes pilotos de distintas categorías de monoplazas regionales para que en un futuro se sumen a los distintos equipos.
Organizado por Renault Sport, empresa promotora de la divisional, en conjunto con TC2000, el miércoles 23 de octubre en el autódromo Parque de la Velocidad estarán las escuderías de FR 2.0 con distintos pilotos que esperan sumarse en un futuro próximo a la máxima divisional de monoplazas de la Argentina.
En la presente temporada, la denominada 'Fábrica de Talentos' tuvo una caída muy fuerte en el parque de pilotos, producto de los altos costos y las dificultades presupuestarias que siempre hay en el país para conseguir apoyo, fundamentalmente en autos que no son de Turismo.
Varios pilotos de Súper TC2000 estarán brindando charlas técnicas para acortar caminos de aprendizaje. Con esta iniciativa, se intentará fomentar a los corredores a formar parte del certamen 2014, con una jornada totalmente gratuita.
Entre los primeros confirmados, está el campeón de la Fórmula Renault Santafesina, Ricardo Rolando (ensayará con el JLS Motorsport), y el mejor santafesino de la actual tabla de posiciones de Fórmula Renault Plus, Fernando Martino (probará con el Werner Competición).
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Mar Oct 22, 2013 6:12 pm
42 PILOTOS EN SAN JORGE
De cara a la jornada de pruebas gratuitas para pilotos debutantes que se desarrollará el día de mañana en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge, un total de 42 jóvenes son los que trabajarán en pista, aprovechando esta oportunidad única programada por Renault Sport para ensayar sobre monoplazas de Fórmula Renault 2.0
Seis son las escuderías que trabajarán en el día de mañana con los jóvenes pilotos, ellos son el equipo Croizet Racing, Gabriel Werner Competición, Litoral Group, Corsa Racing, JLS Motorsport y Barovero Racing.
Entre los jóvenes que trabajarán en pista, se encuentran Julieta Fernandez, piloto de la MINI Challenge y el menor de la dinastía Di Palma que realiza sus primeros pasos en el automovilismo nacional: Stefano.
A continuación, detallamos los 42 pilotos inscriptos que ensayarán con sus respectivos equipos:
Croizet Racing:
Nicolás Leyton
Julián Daneri
Axel Zapata
Lucas Cabrera
Enzo Mercado
Esteban Fernandez
Mauricio Colombini
Joaquín Galán
JLS Motorsport:
Nicolás Casal
Nicolás Salomone
Marcos Zago
Richard Rolando
Marcelo Ferreira
Gastón Arriola
José Bailone
Gabriel Werner Competición:
Federico Peletti
Maria Susana Gonzalo Frias
Germán López
Joaquín Carlevaris
Facundo Onandia
Isidro Puchick
Julieta Fernandez
Agustín De Brabandere
Stefano Di Palma
José Luis Talerman
Gonzalo Laguna
Martín Valle
Martín Denis
Franco Beatini
Barovero Racing:
Gonzalo Magnante
Nicolás Desciuto
Tomás Deharbe
Carlos Crocco
Litoral Group:
Ariel Varela
Gabriel Gandula
Agustín Matio
Juan Nelly
Juan Casadiego
Corsa Racing:
Matías Soto Zurita
Christian Becher
Santiago Mallo
Matías Rey
De cara a la jornada de pruebas gratuitas para pilotos debutantes que se desarrollará el día de mañana en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge, un total de 42 jóvenes son los que trabajarán en pista, aprovechando esta oportunidad única programada por Renault Sport para ensayar sobre monoplazas de Fórmula Renault 2.0
Seis son las escuderías que trabajarán en el día de mañana con los jóvenes pilotos, ellos son el equipo Croizet Racing, Gabriel Werner Competición, Litoral Group, Corsa Racing, JLS Motorsport y Barovero Racing.
Entre los jóvenes que trabajarán en pista, se encuentran Julieta Fernandez, piloto de la MINI Challenge y el menor de la dinastía Di Palma que realiza sus primeros pasos en el automovilismo nacional: Stefano.
A continuación, detallamos los 42 pilotos inscriptos que ensayarán con sus respectivos equipos:
Croizet Racing:
Nicolás Leyton
Julián Daneri
Axel Zapata
Lucas Cabrera
Enzo Mercado
Esteban Fernandez
Mauricio Colombini
Joaquín Galán
JLS Motorsport:
Nicolás Casal
Nicolás Salomone
Marcos Zago
Richard Rolando
Marcelo Ferreira
Gastón Arriola
José Bailone
Gabriel Werner Competición:
Federico Peletti
Maria Susana Gonzalo Frias
Germán López
Joaquín Carlevaris
Facundo Onandia
Isidro Puchick
Julieta Fernandez
Agustín De Brabandere
Stefano Di Palma
José Luis Talerman
Gonzalo Laguna
Martín Valle
Martín Denis
Franco Beatini
Barovero Racing:
Gonzalo Magnante
Nicolás Desciuto
Tomás Deharbe
Carlos Crocco
Litoral Group:
Ariel Varela
Gabriel Gandula
Agustín Matio
Juan Nelly
Juan Casadiego
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Matías Soto Zurita
Christian Becher
Santiago Mallo
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Miér Oct 23, 2013 6:15 pm
LA FÓRMULA EN PISTA
Con muy buenas condiciones climatológicas, los equipos y jóvenes pilotos que participan de la jornada de pruebas de la Fórmula Renault 2.0, comenzaron con las tandas de ensayos libres en el Parque de la Velocidad de San Jorge.
Para dar inicio a la jornada, se realizó una reunión con los pilotos del equipo Renault LoJack Team de Súper TC2000 Leonel Pernía y Fabián Yannantuoni, quienes asistirán durante todo el día a los jóvenes pilotos y trabajarán a la par de los equipos, brindándose a entera disposición para aconsejar a los más chicos e instruirlos respecto al manejo de los Tito02.
El espíritu de esta prueba no se basa en la búsqueda de tiempos de importancia, sino en que los jóvenes pilotos con proyección en el automovilismo nacional puedan ensayar y experimentar las prestaciones de un monoplaza de primer nivel y el trabajo mancomunado junto a los jefes de equipo e ingenieros de pista.
La actividad en pista se inició a las 10.50 y finalizará a las 18 hs. La jornada se dividirá en cinco entrenamientos, donde cada una de las tandas contará con un tiempo neto de 60 minutos.
Con muy buenas condiciones climatológicas, los equipos y jóvenes pilotos que participan de la jornada de pruebas de la Fórmula Renault 2.0, comenzaron con las tandas de ensayos libres en el Parque de la Velocidad de San Jorge.
Para dar inicio a la jornada, se realizó una reunión con los pilotos del equipo Renault LoJack Team de Súper TC2000 Leonel Pernía y Fabián Yannantuoni, quienes asistirán durante todo el día a los jóvenes pilotos y trabajarán a la par de los equipos, brindándose a entera disposición para aconsejar a los más chicos e instruirlos respecto al manejo de los Tito02.
El espíritu de esta prueba no se basa en la búsqueda de tiempos de importancia, sino en que los jóvenes pilotos con proyección en el automovilismo nacional puedan ensayar y experimentar las prestaciones de un monoplaza de primer nivel y el trabajo mancomunado junto a los jefes de equipo e ingenieros de pista.
La actividad en pista se inició a las 10.50 y finalizará a las 18 hs. La jornada se dividirá en cinco entrenamientos, donde cada una de las tandas contará con un tiempo neto de 60 minutos.
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Miér Oct 23, 2013 6:27 pm
Positivo balance de los equipos tras las pruebas
Finalizado el día de ensayos, las seis escuderías que formaron parte de la prueba (Litoral Group, JLS Motorsport, Gabriel Werner Competición, Corsa Racing, Barovero Racing y Croizet Racing), realizaron un análisis con conclusiones más que positivas luego del trabajo en pista que realizaron los jóvenes pilotos que formaron parte de esta jornada.
Fabian Yannantuoni junto a jóvenes pilotos de GWCCon una temperatura que rondó los 27° grados en las primeras horas de la mañana, los pilotos salieron a pista a las 10.50 hs, respetando el horario estipulado en el cronograma para el primer entrenamiento.
Previo al comienzo de la actividad, los jóvenes volantes pudieron realizar un reconocimiento al trazado de 3120 metros sobre autos particulares, acompañados por sus respectivos jefes de equipo.
Durante el desarrollo de todas las tandas, las indicaciones de las escuderías primaron esencialmente en que los pilotos tomen referencias tanto del dinámico trazado como de las prestaciones de los monoplazas, indicándoles como transitar en los diferentes sectores del circuito y que potencia aplicar para realizar un óptimo radio de giro y en zonas de aceleración.
Con el transcurso de los entrenamientos, los pilotos fueron afianzándose a las características de los TITO02 logrando imponer buenos ritmos de vuelta.
Además de la presencia de Fabián Yannantuoni del Renault LoJack Team de Súper TC2000, la prueba estuvo supervisada bajo la atenta mirada de Juan Mackintosh, representante de Renault Sport Argentina, quien se brindó de lleno con las escuderías y pilotos para el intercambio de conceptos.
Además, estuvieron presentes en los diferentes boxes ex alumnos de la categoría escuela, como el campeón 2012 Carlos Javier Merlo, Gianfranco Collino (del equipo DTF Racing de TC2000) y Marcos Muchiut, acercando sus consejos y conocimientos para los nuevos aprendices.
En primer término, el equipo Croizet Racing dispuso el siguiente orden de salida, en el primer ensayo salieron a pista Nicolás Leyton, oriundo de Colombia, y Julián López. Luego, fue el turno de Gastón Cabrera y Enzo Mercado, Esteban Fernandez y Mauricio Colombini.
En el JLS Motorsport, Richard Rolando y Franco Cribelli fueron quienes salieron en la primera tanda, a continuación siguieron Nicolás Casal, Andrés Sicarelli, Santiago Castellano, Marcos Zago y Nicolas Salomone.
En el team puntano Corsa Racing quienes tomaron contacto con la pista fueron Matías Rey, el chileno Maximiliano Soto Zurita y Cristian Becher.
En el Gabriel Werner Competición Facundo Onandia y Germán López salieron en el primer ensayo, y en las restantes fue el turno de Agustín De Bragandere, Isidro Puchick, Martín Denis, Federico Peletti, Julieta Fernandez, Stefano Di Palma, Gonzalo Frias, Joaquin Carlevaris, Franco Beatini, Esteban Rebelli, Gonzalo Laguna, Mateo Mafioli y Martín Valle.
En el equipo Barovero Racing fueron los primeros Gabriel Gonzalez y Carlos Crocco. A continuación fue el turno de Marcos Magnante, Nicolás Dezzutto y Gonzalo Magnante.
Mientras que en Litoral Group, los primeros en tomar contacto fueron el piloto brasilero Ariel Varella, Gabriel Gandulio y Juan Nelly, quienes continuaron posteriormente el colombiano Juan Casadiego y Agustina Mattio.
Los hermanos Julián y Estaban Croizet expresaron lo siguiente tras la prueba: “Sin dudas fue mas que beneficiosa esta iniciativa de Renault Sport y la Fórmula Renault 2.0, hemos trabajado en el día de hoy con chicos que reflejaron un gran rendimiento en pista y sobre todo demostraron ser personas con muchos valores, que nos facilitaron para que el trabajo salga mucho mejor. Hemos logrado llegar a buenos términos con varios pilotos pensando en incorporarlos para la próxima temporada”.
Gabriel Bonavia, del Litoral Group, analizó: “Estoy muy contento y satisfecho por la iniciativa. A nivel equipo los pilotos giraron dentro de los parámetros que esperábamos y pude descubrir nuevos talentos, que con tiempo y dedicación pueden formar parte de la divisional sin inconvenientes. El hecho de haber podido realizar una prueba comunitaria entre todos los equipos habla muy bien de nosotros como escuadras que trabajamos con el fin de beneficiar a la categoría”.
José Werner, de Gabriel Werner Competición, enfatizó: “Fue un éxito total esta prueba. Poder juntar en una misma prueba pilotos de distintas divisionales y que todos coincidan en el gran profesionalismo que se trabaja en la FR 2.0 es un orgullo para todos los que formamos parte de la categoría. Soy uno de los que apuesta por continuar con esta iniciativa ya que nos ayuda a descubrir nuevos talentos del automovilismo. Felicito a todos los directivos por haber concretado esta apuesta”.
Luciano Sarbag, del JLS Motorsports, contó: “La prueba de hoy fue mas que satisfactoria, todos los pilotos pudieron girar el tiempo que les fuera necesario y quedaron muy conformes con las prestaciones de un FR 2.0, por esa razón esperamos continuar el contacto con muchos de ellos porque han demostrado mucha capacidad para formar parte de la categoría”
Andrés Barovero, de Barovero Racing, dijo: “Fue una experiencia muy positiva y por suerte los chicos que giraron conmigo se llevaron una gran imagen. Esperemos concretar tras estas pruebas una mayor alianza con los pilotos con los cuales ya dialogamos con muchos pensando en el próximo año”.
Por último, Lucas Zerbini de Corsa Racing, argumentó: “Nos quedamos mas que satisfechos con la prueba, nuestros pilotos son potenciales candidatos a formar parte de nuestra estructura y es por eso que esta prueba a nivel equipo nos sirvió y mucho, fue totalmente satisfactoria. A nivel categoría predispone de la mejor manera para seguir trabajando todos los equipos juntos”.
Finalizado el día de ensayos, las seis escuderías que formaron parte de la prueba (Litoral Group, JLS Motorsport, Gabriel Werner Competición, Corsa Racing, Barovero Racing y Croizet Racing), realizaron un análisis con conclusiones más que positivas luego del trabajo en pista que realizaron los jóvenes pilotos que formaron parte de esta jornada.
Fabian Yannantuoni junto a jóvenes pilotos de GWCCon una temperatura que rondó los 27° grados en las primeras horas de la mañana, los pilotos salieron a pista a las 10.50 hs, respetando el horario estipulado en el cronograma para el primer entrenamiento.
Previo al comienzo de la actividad, los jóvenes volantes pudieron realizar un reconocimiento al trazado de 3120 metros sobre autos particulares, acompañados por sus respectivos jefes de equipo.
Durante el desarrollo de todas las tandas, las indicaciones de las escuderías primaron esencialmente en que los pilotos tomen referencias tanto del dinámico trazado como de las prestaciones de los monoplazas, indicándoles como transitar en los diferentes sectores del circuito y que potencia aplicar para realizar un óptimo radio de giro y en zonas de aceleración.
Con el transcurso de los entrenamientos, los pilotos fueron afianzándose a las características de los TITO02 logrando imponer buenos ritmos de vuelta.
Además de la presencia de Fabián Yannantuoni del Renault LoJack Team de Súper TC2000, la prueba estuvo supervisada bajo la atenta mirada de Juan Mackintosh, representante de Renault Sport Argentina, quien se brindó de lleno con las escuderías y pilotos para el intercambio de conceptos.
Además, estuvieron presentes en los diferentes boxes ex alumnos de la categoría escuela, como el campeón 2012 Carlos Javier Merlo, Gianfranco Collino (del equipo DTF Racing de TC2000) y Marcos Muchiut, acercando sus consejos y conocimientos para los nuevos aprendices.
En primer término, el equipo Croizet Racing dispuso el siguiente orden de salida, en el primer ensayo salieron a pista Nicolás Leyton, oriundo de Colombia, y Julián López. Luego, fue el turno de Gastón Cabrera y Enzo Mercado, Esteban Fernandez y Mauricio Colombini.
En el JLS Motorsport, Richard Rolando y Franco Cribelli fueron quienes salieron en la primera tanda, a continuación siguieron Nicolás Casal, Andrés Sicarelli, Santiago Castellano, Marcos Zago y Nicolas Salomone.
En el team puntano Corsa Racing quienes tomaron contacto con la pista fueron Matías Rey, el chileno Maximiliano Soto Zurita y Cristian Becher.
En el Gabriel Werner Competición Facundo Onandia y Germán López salieron en el primer ensayo, y en las restantes fue el turno de Agustín De Bragandere, Isidro Puchick, Martín Denis, Federico Peletti, Julieta Fernandez, Stefano Di Palma, Gonzalo Frias, Joaquin Carlevaris, Franco Beatini, Esteban Rebelli, Gonzalo Laguna, Mateo Mafioli y Martín Valle.
En el equipo Barovero Racing fueron los primeros Gabriel Gonzalez y Carlos Crocco. A continuación fue el turno de Marcos Magnante, Nicolás Dezzutto y Gonzalo Magnante.
Mientras que en Litoral Group, los primeros en tomar contacto fueron el piloto brasilero Ariel Varella, Gabriel Gandulio y Juan Nelly, quienes continuaron posteriormente el colombiano Juan Casadiego y Agustina Mattio.
Los hermanos Julián y Estaban Croizet expresaron lo siguiente tras la prueba: “Sin dudas fue mas que beneficiosa esta iniciativa de Renault Sport y la Fórmula Renault 2.0, hemos trabajado en el día de hoy con chicos que reflejaron un gran rendimiento en pista y sobre todo demostraron ser personas con muchos valores, que nos facilitaron para que el trabajo salga mucho mejor. Hemos logrado llegar a buenos términos con varios pilotos pensando en incorporarlos para la próxima temporada”.
Gabriel Bonavia, del Litoral Group, analizó: “Estoy muy contento y satisfecho por la iniciativa. A nivel equipo los pilotos giraron dentro de los parámetros que esperábamos y pude descubrir nuevos talentos, que con tiempo y dedicación pueden formar parte de la divisional sin inconvenientes. El hecho de haber podido realizar una prueba comunitaria entre todos los equipos habla muy bien de nosotros como escuadras que trabajamos con el fin de beneficiar a la categoría”.
José Werner, de Gabriel Werner Competición, enfatizó: “Fue un éxito total esta prueba. Poder juntar en una misma prueba pilotos de distintas divisionales y que todos coincidan en el gran profesionalismo que se trabaja en la FR 2.0 es un orgullo para todos los que formamos parte de la categoría. Soy uno de los que apuesta por continuar con esta iniciativa ya que nos ayuda a descubrir nuevos talentos del automovilismo. Felicito a todos los directivos por haber concretado esta apuesta”.
Luciano Sarbag, del JLS Motorsports, contó: “La prueba de hoy fue mas que satisfactoria, todos los pilotos pudieron girar el tiempo que les fuera necesario y quedaron muy conformes con las prestaciones de un FR 2.0, por esa razón esperamos continuar el contacto con muchos de ellos porque han demostrado mucha capacidad para formar parte de la categoría”
Andrés Barovero, de Barovero Racing, dijo: “Fue una experiencia muy positiva y por suerte los chicos que giraron conmigo se llevaron una gran imagen. Esperemos concretar tras estas pruebas una mayor alianza con los pilotos con los cuales ya dialogamos con muchos pensando en el próximo año”.
Por último, Lucas Zerbini de Corsa Racing, argumentó: “Nos quedamos mas que satisfechos con la prueba, nuestros pilotos son potenciales candidatos a formar parte de nuestra estructura y es por eso que esta prueba a nivel equipo nos sirvió y mucho, fue totalmente satisfactoria. A nivel categoría predispone de la mejor manera para seguir trabajando todos los equipos juntos”.
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Jue Oct 24, 2013 8:02 pm
Probó un Fórmula Renault 2.0
Ricardo Rolando se dio el gusto de probar por primera vez sobre los mejores monoplazas de la Argentina.
Fue en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge, con el equipo JLS Motorsport, el miércoles en los ensayos comunitarios para jóvenes promesas, y el jueves en exclusivo, para terminar con resultados excelentes.
El piloto de Venado Tuerto abrió el fuego en las pruebas del miércoles, donde cuarenta corredores de todo el país, más dos colombianos, un brasileño y un chileno, pudieron dar algunas vueltas. Lo hecho por Richard ya era bueno, sin porfiar el auto y con la pista sucia, pero el jueves pisó a fondo todo el día y obtuvo un registro cercano al de uno de los mejores volantes de la categoría, Manuel Luque, quien coincidió en pista, aunque con otro equipo, el Litoral Group.
“Me fue muy bien en las pruebas, quedando a medio segundo de quien peleó todo el año de igual a igual con el campeón Julián Santero”, manifestó muy contento Richard Rolando. Y añadió: “Me sentí muy cómodo con los miembros del JLS, son gente muy sana. Logré marcar 1m18s6, y teniendo en cuenta el fuerte calor que se sintió, quedamos con una muy interesante marca”.
El próximo compromiso deportivo de Rolando es la décima fecha de la Fórmula Junior 1.6 Santafesina, el fin de semana del 10 de noviembre en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.
Richard Rolando agradece a Note Bianca Luces de LED, Valoppi Agropartes, Mami Supermercados, Motopartes AZ, Stylus Polarizados, Pugnali Tambo, YPF Bombal, La Morera SA, Pedro Pérez Transportes, H.H. Turdó, Méndez Automotores, Pampa Agroveterinaria, Jove Viajes, Yebila Aeroaplicaciones, Maquin Parts, Formaba, Ricedal Alimentos, Corven, Luag, Trans Natali, Miguel Pla Servicios, Paz Automotores, Conforma, SIAD Servicios Aduaneros y Aravia Respuestos Aeronáuticos, familia y amigos.
Ricardo Rolando se dio el gusto de probar por primera vez sobre los mejores monoplazas de la Argentina.
Fue en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge, con el equipo JLS Motorsport, el miércoles en los ensayos comunitarios para jóvenes promesas, y el jueves en exclusivo, para terminar con resultados excelentes.
El piloto de Venado Tuerto abrió el fuego en las pruebas del miércoles, donde cuarenta corredores de todo el país, más dos colombianos, un brasileño y un chileno, pudieron dar algunas vueltas. Lo hecho por Richard ya era bueno, sin porfiar el auto y con la pista sucia, pero el jueves pisó a fondo todo el día y obtuvo un registro cercano al de uno de los mejores volantes de la categoría, Manuel Luque, quien coincidió en pista, aunque con otro equipo, el Litoral Group.
“Me fue muy bien en las pruebas, quedando a medio segundo de quien peleó todo el año de igual a igual con el campeón Julián Santero”, manifestó muy contento Richard Rolando. Y añadió: “Me sentí muy cómodo con los miembros del JLS, son gente muy sana. Logré marcar 1m18s6, y teniendo en cuenta el fuerte calor que se sintió, quedamos con una muy interesante marca”.
El próximo compromiso deportivo de Rolando es la décima fecha de la Fórmula Junior 1.6 Santafesina, el fin de semana del 10 de noviembre en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.
Richard Rolando agradece a Note Bianca Luces de LED, Valoppi Agropartes, Mami Supermercados, Motopartes AZ, Stylus Polarizados, Pugnali Tambo, YPF Bombal, La Morera SA, Pedro Pérez Transportes, H.H. Turdó, Méndez Automotores, Pampa Agroveterinaria, Jove Viajes, Yebila Aeroaplicaciones, Maquin Parts, Formaba, Ricedal Alimentos, Corven, Luag, Trans Natali, Miguel Pla Servicios, Paz Automotores, Conforma, SIAD Servicios Aduaneros y Aravia Respuestos Aeronáuticos, familia y amigos.
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Vie Oct 25, 2013 6:18 pm
ANDRÉS CICARELLI DEJÓ UNA BUENA IMÁGEN
Andrés Cicarelli cumplió de buena manera las pruebas sobre el Fórmula Renault 2.0 y dejó una muy buena imagen sobre el monoposto del JLS Motorsport.
El gran presente deportivo que atraviesa en la Fórmula 4 Nueva Generación donde lidera los "play off", le abrió la posibilidad al piloto de Banfield de probar un Fórmula Renault 2.0 y no desentonó sobre el auto del JLS Motorsport. Girando de buena manera en San Jorge, Andy marcó muy buenos tiempos, siendo uno de los más veloces de la jornada. Entre las principales diferencia notó una importante ida de trompa en el coche, pero se volvió feliz con lo demostrado en el circuito santafesino.
Algunas de las sensaciones de Andrés fueron: "Fue una prueba muy linda y anduvimos muy bien. El auto es muy lindo, van fuerte los autos y tienen una tendencia a ir de trompa. Primero giré un par de vueltas para adaptarme al auto y después salí a buscar un tiempo y logré marcar un par de buenos tiempos, por lo que extraoficialmente quedamos como uno de los más veloces de la jornada. El circuito además es muy lindo. Ahora hay que trabajar en la parte presupuestaria, pero mi cabeza esta puesta en la carrera del 3 de noviembre con la Fórmula 4, donde buscaremos recuperar la senda del triunfo.
Agradezco a Luciano Sarbag y Eduardo Colazzo por la invitación y por confiar su auto en mi".
Andrés Cicarelli cumplió de buena manera las pruebas sobre el Fórmula Renault 2.0 y dejó una muy buena imagen sobre el monoposto del JLS Motorsport.
El gran presente deportivo que atraviesa en la Fórmula 4 Nueva Generación donde lidera los "play off", le abrió la posibilidad al piloto de Banfield de probar un Fórmula Renault 2.0 y no desentonó sobre el auto del JLS Motorsport. Girando de buena manera en San Jorge, Andy marcó muy buenos tiempos, siendo uno de los más veloces de la jornada. Entre las principales diferencia notó una importante ida de trompa en el coche, pero se volvió feliz con lo demostrado en el circuito santafesino.
Algunas de las sensaciones de Andrés fueron: "Fue una prueba muy linda y anduvimos muy bien. El auto es muy lindo, van fuerte los autos y tienen una tendencia a ir de trompa. Primero giré un par de vueltas para adaptarme al auto y después salí a buscar un tiempo y logré marcar un par de buenos tiempos, por lo que extraoficialmente quedamos como uno de los más veloces de la jornada. El circuito además es muy lindo. Ahora hay que trabajar en la parte presupuestaria, pero mi cabeza esta puesta en la carrera del 3 de noviembre con la Fórmula 4, donde buscaremos recuperar la senda del triunfo.
Agradezco a Luciano Sarbag y Eduardo Colazzo por la invitación y por confiar su auto en mi".
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Vie Oct 25, 2013 6:19 pm
DE BRABANDERE CONFORME CON EL TEST
Agustín De Brabandere realizó una excelente jornada de pruebas en San Jorge sobre el auto del Gabriel Werner Competición.
El uruguayense volvió nuevamente a demostrar sus grandes cualidades conductivas en las pruebas comunitarias que realizó la Fórmula Renault 2.0 y sobre el auto del Gabriel Werner Competición Agustín giró de gran manera, marcando un gran registro y siendo uno de los más veloces en el trazado santafesino. Las principales modificaciones que sintió el uruguayense con respecto al Fórmula Metropolitana son la potencia del motor, los frenos, la caja de velocidades y principalmente que los autos tienen una importante tendencia a ir de trompa. A pesar de ello el tiempo marcado fue muy bueno, por lo que Agustín junto a su familia deberán ver como siguen las conversaciones y que planes a futuro habrá.
"La prueba fue muy buena y el auto me gustó mucho. De todos los que anduvimos fui uno de los más rápidos, por lo que también me pone muy contento y estoy muy agradecido al Gabriel Werner Competición que confió en mí para esta prueba.
La diferencia no es tanto en el motor, que si va un poco más fuerte que el nuestro, pero si modulas se afirma la cola y el auto tracciona. También frena muy bien y la caja es un espectáculo".
Agustín De Brabandere realizó una excelente jornada de pruebas en San Jorge sobre el auto del Gabriel Werner Competición.
El uruguayense volvió nuevamente a demostrar sus grandes cualidades conductivas en las pruebas comunitarias que realizó la Fórmula Renault 2.0 y sobre el auto del Gabriel Werner Competición Agustín giró de gran manera, marcando un gran registro y siendo uno de los más veloces en el trazado santafesino. Las principales modificaciones que sintió el uruguayense con respecto al Fórmula Metropolitana son la potencia del motor, los frenos, la caja de velocidades y principalmente que los autos tienen una importante tendencia a ir de trompa. A pesar de ello el tiempo marcado fue muy bueno, por lo que Agustín junto a su familia deberán ver como siguen las conversaciones y que planes a futuro habrá.
"La prueba fue muy buena y el auto me gustó mucho. De todos los que anduvimos fui uno de los más rápidos, por lo que también me pone muy contento y estoy muy agradecido al Gabriel Werner Competición que confió en mí para esta prueba.
La diferencia no es tanto en el motor, que si va un poco más fuerte que el nuestro, pero si modulas se afirma la cola y el auto tracciona. También frena muy bien y la caja es un espectáculo".
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Mar Nov 05, 2013 6:18 pm
REY GIRO EN SAN LUIS
El extenso paréntesis de un mes y medio entre competencias, le permitió a Guillermo Rey, y a la escuadra Corsa Racing, trabajar meticulosamente en el monoposto que compite en la Fórmula Renault 2.0. La especialidad desarrollará el fin de semana próximo una doble fecha en Mendoza, previo a la cual se cumplió con un exigente ensayo en la ciudad de San Luis.
El autódromo "Jorge Ángel Pena" situado en la ciudad mendocina de San Martín, es conocido por el piloto santafesino quien, en la competencia de la Temporada 2012, realizó muy buenos ensayos y clasificación, siendo parte de la Q2 de ésta última.
Para afrontar el doble compromiso, Guillermo realizó una jornada de pruebas en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis:
"Fue una prueba positiva teniendo en cuenta el tiempo entre competencias. A pesar de estar la pista sucia por la tierra acumulada en el resto de algunos charcos se pudieron hacer buenos tiempos de vuelta trabajando con distintas cargas aerodinámicas. El circuito de San Martín me gusta. Combina sectores veloces con otros muy técnicos y eso exige mucho, pero lo hace entretenido. El año pasado me fue muy bien en entrenamientos y clasificación, pero en la Final me falló el motor y no pude completar ni siquiera una vuelta. Ahora habrá dos finales y eso estará bueno para sacar el máximo provecho con tantas vueltas de carrera. Espero que tengamos buenos parciales desde el viernes así se hace más fácil el fin de semana. Eso es clave, ya que las chances de ganar o perder son dobles". manifestó el piloto de Las Parejas
El extenso paréntesis de un mes y medio entre competencias, le permitió a Guillermo Rey, y a la escuadra Corsa Racing, trabajar meticulosamente en el monoposto que compite en la Fórmula Renault 2.0. La especialidad desarrollará el fin de semana próximo una doble fecha en Mendoza, previo a la cual se cumplió con un exigente ensayo en la ciudad de San Luis.
El autódromo "Jorge Ángel Pena" situado en la ciudad mendocina de San Martín, es conocido por el piloto santafesino quien, en la competencia de la Temporada 2012, realizó muy buenos ensayos y clasificación, siendo parte de la Q2 de ésta última.
Para afrontar el doble compromiso, Guillermo realizó una jornada de pruebas en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis:
"Fue una prueba positiva teniendo en cuenta el tiempo entre competencias. A pesar de estar la pista sucia por la tierra acumulada en el resto de algunos charcos se pudieron hacer buenos tiempos de vuelta trabajando con distintas cargas aerodinámicas. El circuito de San Martín me gusta. Combina sectores veloces con otros muy técnicos y eso exige mucho, pero lo hace entretenido. El año pasado me fue muy bien en entrenamientos y clasificación, pero en la Final me falló el motor y no pude completar ni siquiera una vuelta. Ahora habrá dos finales y eso estará bueno para sacar el máximo provecho con tantas vueltas de carrera. Espero que tengamos buenos parciales desde el viernes así se hace más fácil el fin de semana. Eso es clave, ya que las chances de ganar o perder son dobles". manifestó el piloto de Las Parejas
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Miér Nov 06, 2013 6:19 pm
FERREYRA DEBUTA EN LA FÓRMULA RENAULT 2.0
El piloto bonaerense Lisandro "Licha" Ferreyra, reciente campeón de la Bridgestone Racing Academy de Canadá, debuta en el automovilismo nacional este fin de semana en la fecha doble que la Fórmula Renault 2.0 disputará en el Autódromo "Jorge Angel Pena" de San Martín, provincia de Mendoza.
Ferreyra nació en Buenos Aires y de chico se crió con su abuela en Villa Fiorito. A los 12 años fue a vivir con su madre a Belgrano (donde reside en Argentina), pero desde 2007 vive más afuera que adentro: EE.UU. y Canadá.
Sin tradición "fierrera" en la familia, descubrió de grande que su pasión era el automovilismo, y fue Canadá quien le dio la posibilidad de comenzar a competir. En la Bridgestone Racing Academy de ese país se ganó un lugar y en 2011 fue cuarto ganando una complicada carrera bajo la lluvia.
Se codeó con los laureles en 2012 cuando peleó el título hasta último momento con un auto que en la carrera final no lo acompañó y que lo hizo esforzarse al máximo por la rotura de la dirección, consagrándose subcampeón.
La gloria que le fuera esquiva el año anterior llegó en 2013, hace pocos meses, cuando ganó la última competencia de punta a punta pero no le alcanzó para llegar al título de campeón.
Pero siempre tuvo en mente un sueño: correr en nuestro país. Así, desde el año pasado buscó la chance de competir en varias categorías, oportunidad que llegó de la mano de un sponsor canadiense y gracias al equipo JLS Motorsport, que le abrió las puertas y se puso a disposición para albergar su arribo.
Luego de un ensayo en San Jorge, con buenos resultados, "Licha" quedó en condiciones de debutar este fin de semana en Mendoza a bordo del auto que lucirá el No 76 en el morro de la escudería que conduce Luciano Sarbag.
Lisandro Ferreyra: "Es un sueño que voy a cumplir. Por fin voy a correr en mi país. Espero no defraudar a nadie. Ni a Luciano, ni a mi sponsor, ni a mi familia y amigos que van a estar pendientes de cada paso que de en Mendoza, y encima en una fecha doble. El sacrificio es enorme, por eso quiero agradecerle al equipo que desde que nos pusimos en contacto me trató como uno más sin siquiera conocerme. La humildad y el profesionalismo que tienen es increíble y me siento como en casa. Voy a disfrutar cada vuelta y a tratar de aprovechar estas tres carreras para poder ganarme un lugar pensando en la temporada que viene."
El piloto bonaerense Lisandro "Licha" Ferreyra, reciente campeón de la Bridgestone Racing Academy de Canadá, debuta en el automovilismo nacional este fin de semana en la fecha doble que la Fórmula Renault 2.0 disputará en el Autódromo "Jorge Angel Pena" de San Martín, provincia de Mendoza.
Ferreyra nació en Buenos Aires y de chico se crió con su abuela en Villa Fiorito. A los 12 años fue a vivir con su madre a Belgrano (donde reside en Argentina), pero desde 2007 vive más afuera que adentro: EE.UU. y Canadá.
Sin tradición "fierrera" en la familia, descubrió de grande que su pasión era el automovilismo, y fue Canadá quien le dio la posibilidad de comenzar a competir. En la Bridgestone Racing Academy de ese país se ganó un lugar y en 2011 fue cuarto ganando una complicada carrera bajo la lluvia.
Se codeó con los laureles en 2012 cuando peleó el título hasta último momento con un auto que en la carrera final no lo acompañó y que lo hizo esforzarse al máximo por la rotura de la dirección, consagrándose subcampeón.
La gloria que le fuera esquiva el año anterior llegó en 2013, hace pocos meses, cuando ganó la última competencia de punta a punta pero no le alcanzó para llegar al título de campeón.
Pero siempre tuvo en mente un sueño: correr en nuestro país. Así, desde el año pasado buscó la chance de competir en varias categorías, oportunidad que llegó de la mano de un sponsor canadiense y gracias al equipo JLS Motorsport, que le abrió las puertas y se puso a disposición para albergar su arribo.
Luego de un ensayo en San Jorge, con buenos resultados, "Licha" quedó en condiciones de debutar este fin de semana en Mendoza a bordo del auto que lucirá el No 76 en el morro de la escudería que conduce Luciano Sarbag.
Lisandro Ferreyra: "Es un sueño que voy a cumplir. Por fin voy a correr en mi país. Espero no defraudar a nadie. Ni a Luciano, ni a mi sponsor, ni a mi familia y amigos que van a estar pendientes de cada paso que de en Mendoza, y encima en una fecha doble. El sacrificio es enorme, por eso quiero agradecerle al equipo que desde que nos pusimos en contacto me trató como uno más sin siquiera conocerme. La humildad y el profesionalismo que tienen es increíble y me siento como en casa. Voy a disfrutar cada vuelta y a tratar de aprovechar estas tres carreras para poder ganarme un lugar pensando en la temporada que viene."
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Jue Nov 21, 2013 5:07 pm
WERNER COMPETICIÓN PRUEBA EN PARANÁ
El equipo Werner Competición de Fórmula Renault 2,0 programó para hoy una jornada de ensayos en el autódromo Ciudad de Paraná, previo a la última fecha de la temporada 2013 que se realizará en el Circuito Internacional de Potrero de Los Funes, San Luis.
Las prácticas serán llevas a cabo por Franco Geminiani y por Emiliano Marino, sobre los Tito02 que alista la escuadra entrerriana. El objetivo será trabajar en la aerodinámica y configuración de suspensiones de los monopostos, con miras al cierre de temporada. El próximo lunes, será el turno de Agustín Lima y Federico Paoloni en el mismo trazado.
El equipo Werner Competición de Fórmula Renault 2,0 programó para hoy una jornada de ensayos en el autódromo Ciudad de Paraná, previo a la última fecha de la temporada 2013 que se realizará en el Circuito Internacional de Potrero de Los Funes, San Luis.
Las prácticas serán llevas a cabo por Franco Geminiani y por Emiliano Marino, sobre los Tito02 que alista la escuadra entrerriana. El objetivo será trabajar en la aerodinámica y configuración de suspensiones de los monopostos, con miras al cierre de temporada. El próximo lunes, será el turno de Agustín Lima y Federico Paoloni en el mismo trazado.
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Re: NOTICIAS 2013
por Ignacio.R Miér Nov 27, 2013 8:00 am
JLS Motorsport viaja a San Luis con buenas expectativas
En el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, el equipo JLS Motorsport culminó con su día de pruebas junto al piloto colombiano Camilo Forero, preparatorio para la última etapa de la divisional en el Circuito Internacional Potrero de Los Funes.
La actividad en pista para el equipo dirigido por Luciano Sarbag tuvo inicio en las primeras horas de la mañana sobre el tendido corto de 2600 metros del circuito cordobés.
Durante toda la jornada, los trabajos se centralizaron en la adaptación del jóven Camilo al TITO02, quien ya cuenta con antecedentes en la divisional tras haber formado parte de la quinta etapa del calendario 2013. De esta manera, afronta la última cita en suelo puntano con las mejores expectativas.
Luciano Sarbag, director de la escuadra, manifestó lo siguiente: “La prueba fue altamente positiva de cara al final de temporada. Camilo ya trabajó con nosotros en una serie de ensayos y disputó la quinta fecha del campeonato justamente en este escenario, el Oscar Cabalén de Córdoba. A lo largo de toda la prueba persistió una lluvia que no nos permitió trabajar con normalidad, pero estamos contentos con los resultados y vemos con buenos ojos el compromiso de Potrero de Los Funes”.
En el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, el equipo JLS Motorsport culminó con su día de pruebas junto al piloto colombiano Camilo Forero, preparatorio para la última etapa de la divisional en el Circuito Internacional Potrero de Los Funes.
La actividad en pista para el equipo dirigido por Luciano Sarbag tuvo inicio en las primeras horas de la mañana sobre el tendido corto de 2600 metros del circuito cordobés.
Durante toda la jornada, los trabajos se centralizaron en la adaptación del jóven Camilo al TITO02, quien ya cuenta con antecedentes en la divisional tras haber formado parte de la quinta etapa del calendario 2013. De esta manera, afronta la última cita en suelo puntano con las mejores expectativas.
Luciano Sarbag, director de la escuadra, manifestó lo siguiente: “La prueba fue altamente positiva de cara al final de temporada. Camilo ya trabajó con nosotros en una serie de ensayos y disputó la quinta fecha del campeonato justamente en este escenario, el Oscar Cabalén de Córdoba. A lo largo de toda la prueba persistió una lluvia que no nos permitió trabajar con normalidad, pero estamos contentos con los resultados y vemos con buenos ojos el compromiso de Potrero de Los Funes”.
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