TURISMO PISTA - NOTICIAS 2014
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TURISMO PISTA - NOTICIAS 2014
EL PLUCHINO MOTORSPORT ALISTA CINCO UNIDADES PARA AMBAS CLASES
La estructura contará con tres autos en clase dos y dos en clase tres, los cuales tendrán atención de Diego López
Una importante estructura se ha formado en los últimos días para la temporada 2014 del Turismo Pista. El Pluchino Motorsport, ha decidido incorporarse a la categoría y, para tal fin, ha confiado en Diego Lopez para atender los autos que se pondrán en pista en ambas clases.
El equipo que encabeza Horacio Pluchino tendrá su primera experiencia dentro de la Clase Dos en el próximo fin de semana de actividad en el Autódromo Oscar y Juan Galvez. donde el piloto oficial del equipo, Emiliano Moya, concretará su debut oficial dentro de la categoría, subiéndose al Fiat Uno que corriera el titular del equipo durante 2012 y que llevará el Nº 89. Sobre esta unidad, Diego Lopez ya está trabajando para terminar de ponerla a punto acorde a las características del trazado a visitar.
Por el lado de la clase mayor, el equipo cuenta con dos VW Gol Power, los cuales están en alquiler para cualquier interesado en sumarse a la divisional. Ambas unidades, están disponibles y en condiciones de salir a pista.
Finalmente, se comenzó la construcción de dos Ford Ka, los cuales estarán poniéndose en pista desde comienzos del 2014, también contando con atención de la estructura que cuenta con su sede en Lanús.
“Es una muy buena noticia la de poder comenzar a trabajar de modo conjunto con Pluchino en este nuevo proyecto que encara. Estaremos con Emiliano Moya desde la próxima fecha y luego se irán sumando los dos VW Gol Power y, desde el año que viene, los dos Ford Ka que completarán el equipo.” Aseguró Diego Lopez.
Por su parte, Horacio expresó al respecto: “En lo personal me retiro de la conducción y estaré como jefe de equipo con cinco autos en pista, un Fiat Uno y dos Ford Ka para la Clase Dos y dos VW Gol Power para la Clase Tres. La escudería va a tener como piloto oficial a Emiliano Moya, quien en la próxima fecha de Buenos va a estar corriendo con el Uno, mientras que vamos a tener disponible un Gol de la C3 y en el 2014 se pondrán en pista los dos Ka que están en construcción, todos los autos serán atendidos en el chasis por el equipo de Diego López mientras que los motores serán propios y estarán a cargo del equipo”. Agregó.
De este modo, un nuevo equipo apuesta a la categoría, acrecentando el parque de ambas divisionales y pensando no sólo en lo que resta del presente año, sino también en la temporada 2014.
La estructura contará con tres autos en clase dos y dos en clase tres, los cuales tendrán atención de Diego López
Una importante estructura se ha formado en los últimos días para la temporada 2014 del Turismo Pista. El Pluchino Motorsport, ha decidido incorporarse a la categoría y, para tal fin, ha confiado en Diego Lopez para atender los autos que se pondrán en pista en ambas clases.
El equipo que encabeza Horacio Pluchino tendrá su primera experiencia dentro de la Clase Dos en el próximo fin de semana de actividad en el Autódromo Oscar y Juan Galvez. donde el piloto oficial del equipo, Emiliano Moya, concretará su debut oficial dentro de la categoría, subiéndose al Fiat Uno que corriera el titular del equipo durante 2012 y que llevará el Nº 89. Sobre esta unidad, Diego Lopez ya está trabajando para terminar de ponerla a punto acorde a las características del trazado a visitar.
Por el lado de la clase mayor, el equipo cuenta con dos VW Gol Power, los cuales están en alquiler para cualquier interesado en sumarse a la divisional. Ambas unidades, están disponibles y en condiciones de salir a pista.
Finalmente, se comenzó la construcción de dos Ford Ka, los cuales estarán poniéndose en pista desde comienzos del 2014, también contando con atención de la estructura que cuenta con su sede en Lanús.
“Es una muy buena noticia la de poder comenzar a trabajar de modo conjunto con Pluchino en este nuevo proyecto que encara. Estaremos con Emiliano Moya desde la próxima fecha y luego se irán sumando los dos VW Gol Power y, desde el año que viene, los dos Ford Ka que completarán el equipo.” Aseguró Diego Lopez.
Por su parte, Horacio expresó al respecto: “En lo personal me retiro de la conducción y estaré como jefe de equipo con cinco autos en pista, un Fiat Uno y dos Ford Ka para la Clase Dos y dos VW Gol Power para la Clase Tres. La escudería va a tener como piloto oficial a Emiliano Moya, quien en la próxima fecha de Buenos va a estar corriendo con el Uno, mientras que vamos a tener disponible un Gol de la C3 y en el 2014 se pondrán en pista los dos Ka que están en construcción, todos los autos serán atendidos en el chasis por el equipo de Diego López mientras que los motores serán propios y estarán a cargo del equipo”. Agregó.
De este modo, un nuevo equipo apuesta a la categoría, acrecentando el parque de ambas divisionales y pensando no sólo en lo que resta del presente año, sino también en la temporada 2014.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TURISMO PISTA - NOTICIAS 2014
HERNÁN SUAREZ VUELVE A LA CLASE TRES Y PREPARA SU PROYECTO 2014
El piloto de Garín correrá en clase tres y estará en clase dos en 2014
Hernán Suarez regresa a la actividad en la clase tres y comienza a delinear su futuro dentro de la categoría. Para el año 2014 lo espera un nuevo proyecto dentro de la clase menor con un Fiat Palio, el cual tendra como siempre, la preparación y asistencia en pista de Cristian Corsi, restando solamente definir quien sera el encargado de entregarle los motores.
El proyecto incluye estas últimas competencias dentro de la clase mayor, cerrando el ciclo de este año difícil donde el presupuesto no le permitió la continuidad deseada y proyectada a principios de temporada con el VW Gol de su propiedad.
"Volvemos a la clase tres en Bs As y vamos a estar corriendo en La Plata también. Vamos a cerrar el año dentro de la clase mayor y ya comenzamos atrabajar en el proyecto del año próximo donde estaremos en la clase dos con un Fiat Palio. El presupuesto nos complicó el año y con lo que tenemos podemos hacer un año bien dentro de la clase dos y a eso apuntaremos. Como siempre con la atención de Cristian Corsi en el chasis, aunque nos resta definir los motores todavía" explicó Suárez al respecto.
Con todo definido, el piloto de Garín aguarda por el regreso a la actividad y lograr un buen resultado, esperando por el nuevo proyecto que tomará forma durante el verano, donde seguramente realizará alguna prueba antes de salir a pista oficialmente.
"Nos espera un año duro de trabajo, la categoría está muy competitiva y exigente y eso obliga a duplicar los esfuerzos, por eso ya empezamos a metrnos de lleno en el proyecto pero sin descuidar lo que haremos en estas dos últimas con el VW Gol. Como siempre mi agradecimiento a quienes nos acompañan en este proyecto y que confían en el trabajo de este equipo con el que vamos por cosas importantes" finalizó quien con dos competencias disputadas suma 9 unidades y se ubica en el puesto 41 de la tabla anual de clase tres.
El piloto de Garín correrá en clase tres y estará en clase dos en 2014
Hernán Suarez regresa a la actividad en la clase tres y comienza a delinear su futuro dentro de la categoría. Para el año 2014 lo espera un nuevo proyecto dentro de la clase menor con un Fiat Palio, el cual tendra como siempre, la preparación y asistencia en pista de Cristian Corsi, restando solamente definir quien sera el encargado de entregarle los motores.
El proyecto incluye estas últimas competencias dentro de la clase mayor, cerrando el ciclo de este año difícil donde el presupuesto no le permitió la continuidad deseada y proyectada a principios de temporada con el VW Gol de su propiedad.
"Volvemos a la clase tres en Bs As y vamos a estar corriendo en La Plata también. Vamos a cerrar el año dentro de la clase mayor y ya comenzamos atrabajar en el proyecto del año próximo donde estaremos en la clase dos con un Fiat Palio. El presupuesto nos complicó el año y con lo que tenemos podemos hacer un año bien dentro de la clase dos y a eso apuntaremos. Como siempre con la atención de Cristian Corsi en el chasis, aunque nos resta definir los motores todavía" explicó Suárez al respecto.
Con todo definido, el piloto de Garín aguarda por el regreso a la actividad y lograr un buen resultado, esperando por el nuevo proyecto que tomará forma durante el verano, donde seguramente realizará alguna prueba antes de salir a pista oficialmente.
"Nos espera un año duro de trabajo, la categoría está muy competitiva y exigente y eso obliga a duplicar los esfuerzos, por eso ya empezamos a metrnos de lleno en el proyecto pero sin descuidar lo que haremos en estas dos últimas con el VW Gol. Como siempre mi agradecimiento a quienes nos acompañan en este proyecto y que confían en el trabajo de este equipo con el que vamos por cosas importantes" finalizó quien con dos competencias disputadas suma 9 unidades y se ubica en el puesto 41 de la tabla anual de clase tres.
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Re: TURISMO PISTA - NOTICIAS 2014
LICENCIAS MÉDICAS 2014
Las mismas se pueden realizar durante el próximo fin de semana de actividad
Mediante el presente comunicado, informamos a todos los pilotos del Turismo Pista que, entre los días 31, 1ero y 2 de noviembre podrán tramitar la Licencia Médica para la temporada 2014.
La misma, se realizará en el Hospital de la Asociacion Argentina de Volantes, ubicado en la parte interna del Autódromo Oscar y Juan Galvez.
Vale destacar, que la misma tendrá un costo de $ 950- lo cual quiere decir que se mantendrá el precio actual, siendo esta una gran oportunidad para poder sacar dicha licencia.
Las mismas se pueden realizar durante el próximo fin de semana de actividad
Mediante el presente comunicado, informamos a todos los pilotos del Turismo Pista que, entre los días 31, 1ero y 2 de noviembre podrán tramitar la Licencia Médica para la temporada 2014.
La misma, se realizará en el Hospital de la Asociacion Argentina de Volantes, ubicado en la parte interna del Autódromo Oscar y Juan Galvez.
Vale destacar, que la misma tendrá un costo de $ 950- lo cual quiere decir que se mantendrá el precio actual, siendo esta una gran oportunidad para poder sacar dicha licencia.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TURISMO PISTA - NOTICIAS 2014
EL CLIO DEL CAMPEÓN COMIENZA A TOMAR FORMA
El auto que reemplazará al VW Gol campeón comienza a tomar forma y será el arma para defender el 1 en 2014
El equipo campeón de clase tres comienza a preparar su estrategia para defender el 1 que supo alcanzar en esta temporada junto a Emiliano González. Para ello trabaja en la construcción de un nuevo Renault Clio, el cual se encuentra en avanzado estado de construcción en el taller que Diego López posee en la ciudad de Lanús. Este auto de nueva generación será uno mas de los tantos que están en proceso de armado y que renovarán la imagen de la divisional mayor de Turismo Pista, algo que comenzó a mostrarse durante el transcurso de esta temporada y que se irá acentuando para 2014.
De todas maneras hay autos que mas allá de tener varias temporadas en su haber, no dejan de ser sumamente exitosos, tal es el caso del VW Gol que acaba de coronar se campeón en los últimos días con el piloto piguense al mando. Esta unidad fue construida a fines del año 2004 por Gustavo Taranta, siendo campeón en la temporada 2006 con Gastón Caserta y logrando varias victorias con otros pilotos que supieron utilizarlo dentro de la divisional. La gloria le llegó nuevamente en el 2013, absolutamente renovado y ahora el titular del equipo lo pone a la venta una vez terminada la última competencia del año a disputarse en La Plata.
"Estamos preparando todo para defender el 1 con un nuevo auto y un nuevo proyecto, apostamos a la renovación de modelos y encaramos la construcción de un Renault Clio 0km que está bastante avanzado en el taller de Diego López, nos da pena desprendernos del golcito que nos dio el campeonato, pero decidimos ir por este proyecto y el Gol campeón está a la venta para que quien lo quiera se lo pueda llevar después de la carrera de La Plata. Es un gran auto, con elementos de primer nivel y con una exitosa historia detrás. Esperamos que el Clio la repita y nos permita defender el 1 y escribir su historia propia" indicó Luis Dobao, titular del equipo campeón.
Como parte de una nueva imagen, los autos de la clase tres comienza a renovarse, paso previo de una transformación de la categoría, la cual ya es una realidad palpable.
El auto que reemplazará al VW Gol campeón comienza a tomar forma y será el arma para defender el 1 en 2014
El equipo campeón de clase tres comienza a preparar su estrategia para defender el 1 que supo alcanzar en esta temporada junto a Emiliano González. Para ello trabaja en la construcción de un nuevo Renault Clio, el cual se encuentra en avanzado estado de construcción en el taller que Diego López posee en la ciudad de Lanús. Este auto de nueva generación será uno mas de los tantos que están en proceso de armado y que renovarán la imagen de la divisional mayor de Turismo Pista, algo que comenzó a mostrarse durante el transcurso de esta temporada y que se irá acentuando para 2014.
De todas maneras hay autos que mas allá de tener varias temporadas en su haber, no dejan de ser sumamente exitosos, tal es el caso del VW Gol que acaba de coronar se campeón en los últimos días con el piloto piguense al mando. Esta unidad fue construida a fines del año 2004 por Gustavo Taranta, siendo campeón en la temporada 2006 con Gastón Caserta y logrando varias victorias con otros pilotos que supieron utilizarlo dentro de la divisional. La gloria le llegó nuevamente en el 2013, absolutamente renovado y ahora el titular del equipo lo pone a la venta una vez terminada la última competencia del año a disputarse en La Plata.
"Estamos preparando todo para defender el 1 con un nuevo auto y un nuevo proyecto, apostamos a la renovación de modelos y encaramos la construcción de un Renault Clio 0km que está bastante avanzado en el taller de Diego López, nos da pena desprendernos del golcito que nos dio el campeonato, pero decidimos ir por este proyecto y el Gol campeón está a la venta para que quien lo quiera se lo pueda llevar después de la carrera de La Plata. Es un gran auto, con elementos de primer nivel y con una exitosa historia detrás. Esperamos que el Clio la repita y nos permita defender el 1 y escribir su historia propia" indicó Luis Dobao, titular del equipo campeón.
Como parte de una nueva imagen, los autos de la clase tres comienza a renovarse, paso previo de una transformación de la categoría, la cual ya es una realidad palpable.
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Re: TURISMO PISTA - NOTICIAS 2014
MAXIMO DONZINO APUESTA TODO AL 2014
Con renovadas expectativas espera el 2014 con su estructura definida y dos autos en pista.
Maximo Donzino cierra el año 2013 con importantes novedades respecto a su estructura y con una importante proyección de cara al 2014. Desde la última competencia de Buenos Aires contó con la motorización de Gustavo Penín, preparador que será el encargado de los motores de los dos autos con los que contará la estructura y que serán atendidos por Matías Pellegrini, quien lo asiste en pista desde su llegada a la divisional.
El proyecto comprende la puesta en pista de dos autos, uno de ellos 0km y que será tripulado por el piloto titular, mientras que el auto actual será puesto en alquiler y ya cuenta con varios interesados para ser parte del equipo y estar dentro de la categoría, lo que hace ensar en un buen año y en la consolidación definitiva de la estructura.
"Tenemos un proyecto muy interesante para la próxima temporada y es algo que fuimos desarrollando desde este año en el que fuimos consolidando el equipo. Confirmamos la utilización de los motores de Gustavo Penín y la atención como siempre de Matías Pellegrini, quien ya está terminando el auto nuevo que estrenaremos en la primera carrera del año. Tomamos esta temporada como experiencia e hicimos una importante inversión apostando a una categoría donde estamos muy cómodos y donde nos dan ganas de estar y trabajar. Ahora vamos a La Plata para cerrar el año y seguir trabajando en función de lo que tenemos proyectado, ya que queremos estar bien consolidados para el 2014 con los dos autos" señaló Máximo al respecto.
Como la gran mayoría de los equipos, el Pellegrini Corse no descuida los trabajos en el auto para llegar a un buen cierre de año. apostando a un buen resultado y buscando mejorar la posición 46 del campeonato donde marcha hasta el momento con 6 unidades sumadas y apenas algunas carreras disputadas.
Con renovadas expectativas espera el 2014 con su estructura definida y dos autos en pista.
Maximo Donzino cierra el año 2013 con importantes novedades respecto a su estructura y con una importante proyección de cara al 2014. Desde la última competencia de Buenos Aires contó con la motorización de Gustavo Penín, preparador que será el encargado de los motores de los dos autos con los que contará la estructura y que serán atendidos por Matías Pellegrini, quien lo asiste en pista desde su llegada a la divisional.
El proyecto comprende la puesta en pista de dos autos, uno de ellos 0km y que será tripulado por el piloto titular, mientras que el auto actual será puesto en alquiler y ya cuenta con varios interesados para ser parte del equipo y estar dentro de la categoría, lo que hace ensar en un buen año y en la consolidación definitiva de la estructura.
"Tenemos un proyecto muy interesante para la próxima temporada y es algo que fuimos desarrollando desde este año en el que fuimos consolidando el equipo. Confirmamos la utilización de los motores de Gustavo Penín y la atención como siempre de Matías Pellegrini, quien ya está terminando el auto nuevo que estrenaremos en la primera carrera del año. Tomamos esta temporada como experiencia e hicimos una importante inversión apostando a una categoría donde estamos muy cómodos y donde nos dan ganas de estar y trabajar. Ahora vamos a La Plata para cerrar el año y seguir trabajando en función de lo que tenemos proyectado, ya que queremos estar bien consolidados para el 2014 con los dos autos" señaló Máximo al respecto.
Como la gran mayoría de los equipos, el Pellegrini Corse no descuida los trabajos en el auto para llegar a un buen cierre de año. apostando a un buen resultado y buscando mejorar la posición 46 del campeonato donde marcha hasta el momento con 6 unidades sumadas y apenas algunas carreras disputadas.
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