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TURISMO PISTA - NOTICIAS 2013

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Mensaje por Ignacio.R Miér Sep 18, 2013 6:48 pm

ARIEL CANO REGRESA A LA CLASE TRES

El preparador de San Martín vuelve a calzarse el buzo en Concordia con el VW Gol que utilizó Lucas Yerobi en Bs As

Ariel Cano, prestigioso preparador de la clase mayor de Turismo Pista volverá a calzarse el buzo antiflama en la venidera competencia de Concordia. La unidad sobre la que regresará a la actividad es la misma que utilizó Lucas Yerobi en la competencia de Buenos Aires y que el propio Cano condujo como piloto invitado, logrando estar dentro de los diez mejores de la categoría y mostrando el gran potencial que tiene la unidad que es alistada integralmente en su taller de San Martín.

El VW Gol que luciera el 1 en sus laterales terminó aquella competencia sin mayores inconvenientes, llevándose a cabo un repaso general de los elementos y del motor, quedando todo en condiciones de volver a ser de la partida en esta nueva presentación de la categoría.

"Vamos a despuntar el vicio en esta carrera y pondremos en pista nuevamente el VW Gol que utilizó Lucas Yerobi en Bs As y con el que compartimos la conducción, es un auto que fue hecho a nuevo y que está demostrado que funciona muy bien. El auto se encuentra en alquiler y la mejor forma de ofrecerlo es mostrarlo en pista, por eso queremos que se vea que es muy competitivo, que tiene elementos de primer nivel y que está listo para largar y pelear adelante. Si la suerte nos acompaña seguramente traeremos un buen resultado porque es un auto que funcionó muy bien y que estimamos lo hará de la misma manera en un trazado que ya conocemos y sobre el que tenemos referencias" señaló Cano al respecto.

Ariel no compite de manera oficial desde la temporada 2011, allí se presentó por última vez con la Coupé Megane en el trazado de Olavarría, logrando una excelente actuación en reemplazo de Pablo Otero que era el piloto titular de esa unidad.

"Esperamos cerrar un buen fin de semana y traernos el resultado que vamos a buscar, el auto está para pelear adelante y es lo que queremos demostrar para que quien se interese en alquilarlo tenga la plena seguridad que le damos una herramienta competitiva" cerró.

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Mensaje por Ignacio.R Miér Sep 18, 2013 6:49 pm

LUIS BESSONE VA POR OTRA BUENA ACTUACIÓN

El piloto de Ramos Mejía ya conoce el trazado y ganó una serie allí en la última visita

A sólo días de la octava cita de la temporada dentro de la Clase Dos, Luis Bessone ya tiene todo en condiciones para tomar parte de la misma. El Fiat Uno alistado por el Corsi Sport y con motorización de Nestor Lazarte ya está listo para comenzar su viaje rumbo al circuito entrerriano, escenario en el que intentará repetir lo que fue su primer éxito parcial dentro de la divisional en su temporada debut en la misma.

Si bien el antecedente no es cercano, vale la pena tenerlo en cuenta ya que la última vez que la categoría estuvo presente en Concordia, el piloto de Ramos Mejía logró adjudicarse una de las series que se puso en juego el fin de semana, lo cual brinda una motivación extra y hace agrandar las esperanzas en cuanto a la posibilidad de volver a encontrarse con el protagonismo buscado en esta oportunidad.

Pensando en dicho compromiso, los trabajos se basaron en el cambio de algunos elementos de la unidad, como el habitual service de la caja y el motor. Por otro lado, se repararon los golpes sufridos en la pasada competencia, quedando todo en perfectas condiciones para esta nueva presentación.

“Concordia es un trazado que conozco, es relativamente chico pero me gusta porque la última vez que corrí me fue bien, gané una serie y la meta será repetir parte de lo hecho aquella vez. El auto ha crecido notoriamente esta temporada y eso se está viendo en los resultados. Esperemos poder volver a tener una buena actuación que nos posibilite encarar la última parte de la temporada como protagonistas” Aseguró el piloto de Ramos Mejia.

Luis se ubica en el 15º lugar del campeonato, con 64 unidades y con muy buenos resultados parciales y cada vez mas cerca del triunfo en una competencia final .

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Mensaje por Ignacio.R Miér Sep 18, 2013 6:50 pm

LA AAV CUMPLE 82 AÑOS

La entidad de atención médica de los pilotos argentinos festeja un nuevo aniversario

Un 17 de septiembre de 1931 nacía la Asociación Argentina de Volantes, una iniciativa de un grupo de pilotos que necesitaban una alternativa para atender las urgencias producidas por accidentes en las carreras, cobertura que se extendía a las familias de los protagonistas marcando un hito que se mantiene en nuestros días atendiendo a los pilotos de todo el país con última tecnología al servicio de sus asociados.

Desde hace 82 años la institución trabaja junto a cada categoría del país, cumpliendo una función fundamental en la protección del piloto y brindando distintas prestaciones entre las que se destaca la licencia médica habilitante para nivel zonal y nacional. En la actualidad es presidida por Juan María Traverso, acompañado por Rubén Bulla como Vice-Presidente y Fernando Croceri como Secretario, quienes dirigen los destinos de la misma. Desde la APTP saludamos a la AAV en su aniversario y adherimos al feliz momento que vive ante un nuevo aniversario de su creación.

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Mensaje por Ignacio.R Jue Sep 19, 2013 8:51 pm

WALTER BESSONE LISTO PARA UN NUEVO COMPROMISO

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Llega a Concordia, trazado el cual ya conoce, con la meta de lograr un buen resultado

Una nueva fecha se aproxima para Walter Bessone dentro de la clase menor del Turismo Pista. El piloto que cuenta con atención del Corsi Sport y motores de Nestor Lazarte, intentará reencontrarse con los buenos resultados, en el marco del octavo compromiso del año, el cual se llevará a cabo en Concordia, trazado que ha visitado en la última presencia de la categoría allí.

Si bien el recuerdo no es del todo positivo, el piloto que conduce el Fiat Uno Nº 11 sabe que corre con una mínima ventaja al conocer las características del trazado, razón por la cual podrá utilizar las tandas de pruebas del primer día de actividad, para terminar de verificar el estado de su unidad, la cual cuenta con algunas modificaciones en la planta impulsora, sumado a algunos cambios de elementos del chasis, los cuales se espera sirvan para poder encontrar el mejor rendimiento posible de la unidad.

En cuanto a las metas estrictamente deportivas, la idea de Walter es la de poder cumplir una buena actuación, completar la competencia final, como premisa fundamental y, en lo posible, involucrarse entre los diez pilotos de adelante a lo largo del fin de semana.

“Concordia es un trazado que conozco, eso va a servir para sentirme un poco más cómodo que si no lo conociese. Espero que el auto funcione bien y contar con la cuota de suerte que nos está faltando para poder cerrar un buen resultado. Estamos atravesando un momento algo irregular en función de los resultados y queremos volver a sumar puntos importantes para encaminarnos un poco más arriba en función del campeonato” Afirmó Walter Bessone.

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Mensaje por Ignacio.R Vie Sep 20, 2013 8:02 am

TURISMO PISTA EN RADIO OID MORTALES

Llevando a cabo la acción promocional Matíias Valencia estuvo en los estudios de Radio Oid Mortales en el programa "Protagonistas"

Como parte de la actividad promocional prevista para la jornada de jueves, el Turismo Pista se hizo presente en la FM Oid Mortales, siendo parte del programa “Protagonistas”. Allí, se compartió más de media hora de charla, en donde se hizo referencia a distintos aspectos de la categoría, brindando algunos detalles sobre la misma y refiriéndose también a la actualidad que atraviesa tanto a nivel deportivo como institucional y dando un amplio panorama previo a lo que será la octava competencia de la temporada.

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Mensaje por Ignacio.R Mar Sep 24, 2013 6:46 pm

EL DULCE SABOR DE GANAR OTRA VEZ

Fernando Moni volvió al triunfo tras cinco temporadas y le dio la segunda victoria del año a un Renault Clio

La apuesta que comenzó hace apenas tres carreras ya rindió los frutos esperados para Fernando Moni y el equipo Tigre Racing, el cual junto a Marcelo Gómez pone en pista el Renault Clio que el piloto de Tigre llevó a la victoria en Concordia.

Con un fin de semana de menor a mayor, Moni administró de manera brillante el gran medio mecánico con el que contó, ganando por ínfima diferencia la prueba clasificatoria y haciendo la serie mas rápida para largar desde la cuerda en la competencia final. Desde esa fila, y en base a una excelente largada, edificó un triunfo que no solamente le devuelve la alegría a todo el equipo y al propio piloto, sino que lo posiciona de la mejor manera en el campeonato, donde tras las dos últimas actuaciones trepó hasta la tercera colocación y con chances matemáticas de pelear por la corona de la divisional mayor de Turismo Pista.

"Este fue el fin de semana soñado, nos llevamos la clasificación, la serie y la final como para borrar los malos recuerdos de este circuito donde paramos tres veces ganando, teníamos esta cuenta pendiente y la saldamos de la mejor manera, ahora nos queda simplemente seguir trabajando por este mismo camino, ya que apostamos fuerte a este auto y los resultados empiezan a aparecer, por eso mi agradecimiento a Luis Gerstner y Marcelo Gómez que trabajan mucho para esto, a la familia y a los amigos que siempre nos acompañan en cada carrera" manifestó Fernando.

Los buenos resultados de este nuevo auto le permiten quedar en una inmejorable situación de cara a lo que viene, motivo por el cual analiza sus chances y comienza a preparar la próxima temporada como candidato a pelear por el campeonato.

"Tenemos un gran auto que funciona muy bien desde que lo pusimos en pista, en Bs As estuvimos cerca de ganar y ahora se dio en Concordia, quedar terceros en el campeonato es una circunstancia de los resultados aunque estamos lejos como para pelearlo a Emiliano que hizo las cosas muy bien durante todo el año y marca la diferencia, de todos modos tenemos auto para pelear adelante en lo que resta del año y para trazar otros objetivos en 2014" concluyó Moni, nuevo tercero del campeonato con 118,5 unidades, 80, 5 menos que el líder González y con 111 en juego todavía.

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Mensaje por Ignacio.R Mar Sep 24, 2013 6:46 pm

EL SABOR DE LA PRIMERA VEZ

Luis Bessone logró su primer éxito en el Turismo Pista en una carrera vibrante

Siempre se recuerda la primer victoria, pero esta será recordada por todo lo que la rodeó, por la expectativa, por la lucha en pista y por el gran rendimiento que tuvo el auto a lo largo de todo el fin de semana, factor desequilibrante para lograr el éxito que los 36 participantes fueron a buscar a la capital del citrus de la Argentina.

El fin de semana arrancó con el piloto de Ramos Mejía adelante en cada salida a pista, dominando en entrenamientos y perdiendo por muy poco la clasificación, instancia que lo tuvo como dominador hasta que Lucas Yerobi lo dejó sin ese privilegio de largan la primera de las series desde la cuerda. Justamente con el fueguino dirimió la primera posición de la batería en una excelente largada, dominando de punta a punta como en la última oportunidad en la que la categoría se presentó allí en el año 2010.

Bessone supo aprovechar el gran auto con el que contó gracias al trabajo del equipo Corsi Sport, logrando una impecable victoria donde supo administrar la gran herramienta con la que contó y redondeando el fin de semana ideal, tal como lo había soñado.

“Será un día que quedará en la memoria por siempre, teníamos que volver a Concordia, tenía que darse el volver acá y lograr el primer triunfo. Parece que había que sufrir mucho, el auto sintió el desgaste en gomas y frenos pero pudimos defendernos y gracias a Dios ahora estamos en el primer escalón del podio. Salió todo redondo, ahora hay que festejar con la familia y amigos, a quienes les agradezco por esto y a los auspiciantes que hacen posible el poder estar corriendo en esta categoría tan competitiva” indicó.

Además, ante la consulta sobre cómo encarar la parte final de la temporada, también manifestó: “Es una lástima haber perdido tantas chances de sumar puntos largando adelante en fechas pasadas, estamos lejos de pelear por el campeonato pero sabemos que estamos en condiciones de lograr buenos resultados para tratar de cerrar el año con el número más bajo posible, daremos lucha hasta el final sabiendo que tenemos con qué hacerlo” Concluyó quien ahora se ubica en el 8º lugar de la tabla anual con 100 unidades, quedando a 46 del líder cuando restan 111 en juego.

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Mensaje por Ignacio.R Miér Sep 25, 2013 6:35 pm

EL AUTO ES RECUPERABLE

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Luego del espectacular vuelco protagonizado por Sergio Yasbik en la final de la Clase 3 del Turismo Pista en Concordia, Jorge Baliñas, titular del equipo Fabese hizo la evaluación de los daños sobre el Renault Clio #27.
El incidente fue sucedio cuando transcurría la quinta vuelta de carrera, el auto de Yasbik se cruzó y fue impactado por Diego Leston, dando varios tumbos y casi desintegrandose por el aire.
"Fue un golpe muy fuerte, afortunadamente todo salio bien para Sergio. Si bien fueron varios los tumbos, la celula de supervivencia aguantó perfectamente sin deformarse, quedó muy maltrecha la estructura externa, los soportes de motor y de portamaza. Tendremos que analizar si es mejor reparar este, o encarar derecho la construcción de una nueva unidad" expresó Baliñas.

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Mensaje por Ignacio.R Miér Sep 25, 2013 6:35 pm

PRIMER PODIO PARA JUAN BENEDETTI EN LA CLASE DOS

Logró su primer alegría en una final y se afianza en la categoría

Concordia trajo una agradable sorpresa para Juan Benedetti y para el Oliverio Competición. El rendidor Fiat Uno del piloto de Capilla del Señor fue sumamente competitivo y le permitió mostrar sus cualidades conductivas, dando una muestra de que los trabajos realizados en la previa dieron el resultado esperado y abren un alentador panorama de cara a las competencias venideras.

Desde los entrenamientos del día viernes apareció en el lote de los mas rápidos, marcando la tendencia de lo que sería un excelente fin de semana que le depararía la gran alegría de conseguir el podio, lo mas buscado por cada protagonista.

"Estuvimos todo el fin de semana entre los diez de adelante y eso es fruto del trabajo que hizo Jorge Oliverio y toda su gente durante el receso entre la carrera anterior y esta, sabíamos que teníamos un auto competitivo y solamente era cuestión de demostrarlo en pista, algo que se dio afortunadamente en esta oportunidad. Teníamos auto para pelear adelante pero es muy difícil pasar en este circuito y luchamos con cada uno de los que nos pelearon la posición. ahora es momento de disfrutar y de seguir trabajando en la parte presupuestaria porque estamos complicados para poder seguir, aunque este resultado nos da fuerzas para encarar lo que resta de la temporada con otro ánimo de conseguir el apoyo que necesitamos" expresó Juan al respecto.

Mientras tanto el equipo de Jorge Oliverio ya comienza a trabajar en la unidad para la próxima competencia, realizando un minucioso control de la unidad para intentar repetir otro buen resultado en un trazado nuevo para la categoría.

"Ya cerramos este capítulo, es una alegría enorme haber logrado el podio pero ya tenemos que prepararnos para la próxima. Ojalá podamos lograr el apoyo económico que nos falta para poder seguir, la categoría está muy competitiva y se necesita trabajar mucho para este tipo de resultados, por eso le agradezco al equipo por el gran trabajo realizado y por lo que sigue haciendo para no perder este camino" finalizó.

Benedetti trepó al puesto 21 del campeonato sumando 41 unidades, esperando seguir por este camino y avanzar mas en esa tabla anual.

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Mensaje por Ignacio.R Jue Sep 26, 2013 5:32 pm

BALDINELLI VOLVIÓ AL PODIO Y MANTIENE LA ILUSIÓN

Obtuvo el tercer puesto en Concordia, tras una meritoria remontada

De menor a mayor, Jonathan Baldinelli logró completar en el Autódromo de la Ciudad de Concordia un gran resultado final, progresando luego de una complicada clasificación y consiguiendo sumar puntos que, si bien no le permitieron acercarse en función del campeonato, le posibilitan afirmarse en la posición de escolta y llegar a Junin con posibilidades matemáticas de seguir peleando por el título.

El 11mo lugar clasificatoria era un resultado distante de las aspiraciones del piloto que conduce el Clio Nº 7 y más complicado aún se tornó el panorama luego de culminar la segunda serie sabatina en el noveno lugar, debiendo partir retrasado en la competencia final.

Al momento de la competencia final, el Clio comenzó a mostrar nuevamente su mejor cara, en el momento más indicado, permitiendo ello que el progreso se haga realidad, superando unidades con el pasar de las vueltas y llegando a completar el trabajo en el tercer escalón del podio, siendo esta la cuarta vez que sube al mismo en lo que va del año, y la tercera que lo hace en tercera posición.

“Veníamos atravesando un fin de semana que parecía muy negro, la meta era terminar considerando que el circuito no tiene muchos lugares de sobrepaso y largábamos bastante atrás. Salí a cuidarme en las primeras vueltas y después fui avanzando, me respetaron todos y terminamos mejor de lo pensado, con una alegría muy grande y un sabor distinto por haber largado desde atrás” Indicó el propio Baldinelli completado el fin de semana.

Además, se sinceró respecto a sus posibilidades en función del campeonato, el cual lo tiene en segunda posición pero con una desventaja de 69 unidades por debajo de Gonzalez. “Está muy difícil, pero vamos a encarar esta última parte del año con fe y dando todo en todas las carreras. Si no se puede ir por el título, trataremos de asegurarnos en el sub campeonato” Completó.

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Mensaje por Ignacio.R Jue Sep 26, 2013 5:33 pm

VOLPE DEJÓ TODO Y ESTUVO A UN PASO DEL TRIUNFO

El piloto bahiense merecía otro resultado y mostró su progreso en la categoría

Desde el comienzo del fin de semana Joaquín Volpe fue uno de los principales animadores de la clase dos, mostrando el gran rendimiento de su Fiat Uno y la rápida adaptación del piloto a las características del trazado entrerriano. Durante el desarrollo de la competencia final fue buscando el sobrepaso permanente sobre cada rival que tuvo delante suyo y se brindó entero por el espectáculo y en busca de su primer éxito dentro de la clase menos de Turismo Pista. El primero en ser superado en esa escalada fue Lucas Garro, ocurriendo lo propio con Juan Benedetti, llegando a la quinta posición con tan sólo seis giros cumplidos. El potencial de la unidad que atiende el Diego Lopez Racing y motoriza Jorge Caruso, fue excelente, sumado a las ganas del piloto por seguir avanzando, logrando así una combinación prácticamente ideal para ir en busca de un gran resultado y empezando a ilusionarse de lleno con su primer podio.

La aparición del Auto de Seguridad, acrecentó más aun las chances para Volpe, ya que fiel a su estilo, intentó ir en busca de los dos líderes. Relanzada la carrera, espero el momento justo para intentar la maniobra perfecta, tratando de dar cuenta de ambos pilotos e intentando superar a Luis Bessone, en una maniobra que terminó dañando uno de los neumáticos de su auto, provocando esto que pierda contacto con la punta y quede retrasado.
“Fue una carrera increíble, tenía un verdadero misil y di absolutamente todo desde el principio hasta el final. Tengo una gran amargura por todo el trabajo que hace el equipo y por el auto que me dieron para este fin de semana, pero estoy muy seguro que pronto se va a dar, estamos muy cerca y quedó demostrado con esta gran actuación que no pudimos redondear. Le agradezco a todos por el trabajo que hacen, a Diego López y su equipo, a Jorge Caruso por el motor, a mi familia que me banca siempre y a las empresas que apostaron con nosotros a este proyecto dentro de una categoría nacional ta ncompetitiva como esta ” manifestó Volpe

El bahiense llega a las 55 unidades en el campeonato, posicionándose en el 17º lugar dentro de la tabla anual de Clase Dos.

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Mensaje por Ignacio.R Jue Sep 26, 2013 5:34 pm

CADA VEZ MAS CERCA DEL OBJETIVO

Emiliano González dio un paso importante para el grito esperado que puede pegar en Junín

El fin de semana de Concordia fue redondo para Emiliano González y su equipo. El segundo puesto logrado en la competencia entrerriana le permitió al piguense estirar mas aún la ventaja en el campeonato, aunque su mas inmediato perseguidor también sumó importantes puntos y prolongó la definición al menos hasta la próxima competencia.

La brecha de 61 puntos con la que llegó a esta carrera ahora es de 69, quedando 111 en juego y con rivales que han perdido importantes chances como Diego Leston, Marcos D'agostino y Matías Devoto, pero revalidando las del vencedor del fin de semana, Fernando Moni que se ubica tercero en el campeonato con chances latentes de ir por ese logro que está cada vez mas cerca del piloto piguense.

La buena performance del fin de semana no hace mas que confirmar el gran momento que vive el equipo, dominando en entrenamientos y quedando a pocas décimas de diferencia en clasificación, realizando una gran tarea en su serie que le abrió la puerta de otro trabajo similar en la final.

"Llegamos a esta carrera con el objetivo de mantener o estirar la ventaja en el campeonato y se cumplió lo que planificamos. Hicimos una carrera tranquila habiendo solucionado una falla que tuvimos en la serie y por la que todo el equipo se preocupó y trabajó intensamente para corregirla, redondeamos un buen resultado y eso nos acerca mas al objetivo que nos propusimos a principios de año con este grupo. No pensamos en la coronación, pensamos en que vamos a otra carrera y que daremos otro paso fundamental para lograrla" explicó Emiliano.

Una serie de resultados puede coronar un nuevo campeón en Junín de manera anticipada, será una situación inédita teniendo en cuenta la competitividad de la categoría y la lucha de marcas y modelos que reina en la divisional mayor de Turismo Pista.

"Estamos tranquilos, hicimos las cosas bien durante el año y no hay que desesperarse justo ahora, por eso a Junín iremos como siempre y con la misma intención de siempre de hacer bien las cosas. Como siempre el agradecimiento a Luis Dobao, responsable del equipo, a Gustavo Taranta y los chicos del taller, a Marcelo Gómez por el motor y a todos los que nos acompañan en cada carrera para que tengamos este gran presente" finalizó el líder del campeonato.

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Mensaje por Ignacio.R Jue Sep 26, 2013 5:35 pm

LUCAS ISOLA, EL DESTACADO DEL FIN DE SEMANA

El piloto cordobés se repuso de un vuelco en entrenamientos del viernes y obtuvo un meritorio 7º lugar en la final

Lucas Isola comenzó el fin de semana con un vuelco en entrenamientos, haciendo presagiar que todo terminaba allí y que debía regresar a su Córdoba natal para ver el desarrollo de la competencia por TV. Pero el gran trabajo de todo su equipo recuperó el Fiat Uno en tiempo récord y logró ponerlo en pista antes del final de la actividad, comprobando que todo estaba en orden para lo que sería la exigencia clasificatoria y de la serie sabatina.

La rotura de una llanta y por consiguiente del disco de frenos, provocó una serie de vuelcos sobre el asfalto que dejaron el auto muy dañado, al punto que parecía irrecuperable, pero el esfuerzo y el amor propio del equipo Missil Sport que dirige Claudio Cruzado (h) hicieron que pudiera estar nuevamente en pista y disputar la serie con normalidad hasta que la rotura del embrague, a pocos metros de la bandera a cuadros, no le permitió completar la batería y debió largar desde el fondo de la grilla en la final.

Desde allí logró recuperar posiciones, apostando al gran ritmo que mostró el auto y sin involucrarse en roces, haciendo una carrera prolija para llegar a este resultado final.

"Parecía que nos volvíamos a casa después del vuelco del viernes, pero afortunadamente el equipo pudo recuperar el auto y ponerlo en pista nuevamente. Por como estaba no parecía que se iba a recuperar de esa manera pero el trabajo de Claudio y los chicos del equipo lo hicieron posible. Se rompió una llanta y también el disco de freno, por eso cuando quise frenar se puso de costado y comenzó a dar vueltas. En la serie el embrague nos dejó de a pie cuando ya estábamos a punto de completarla y largamos la final desde atrás, pero el ritmo del auto y la estrategia inteligente de cuidar todo nos permitió seguir sumando puntos importantes y mantenernos adelante. Les agradezco a ellos por todo el trabajo que hicieron, a Diego Coronel por el gran motor que nos entregó y a todos los que nos siguen apoyando siempre para conseguir estos resultados" expresó Lucas.

El trabajo del fin de semana le permite al piloto de Villa del Rosario quedar en el puesto 12 del campeonato, sumando 86 unidades hasta el momento.

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Mensaje por Ignacio.R Jue Sep 26, 2013 5:36 pm

LA APUESTA A FUTURO DE MATÍAS DEVOTO

El volante de San Isidro estrenará un flamante Renault Clio en Bs As dejando el actual VW Gol

Soplan aires de renovación en la clase mayor de Turismo Pista y poco a poco se van cambiando los modelos de cara a la temporada que viene. Varios equipos tienen autos nuevos en construcción, destacándose entre ellos el Tigre Racing que ya está presto a poner en pista un flamante Renault Clio que estará en manos de Matías Devoto.

La nueva unidad está en pleno proceso de armado, estimándose que será probada días antes de la competencia de Buenos Aires, la cual se desarrollará el fin de semana del 1, 2 y 3 de noviembre y que comenzará a poner fin a una gran temporada de la categoría. La intención del equipo es probar el auto en carrera, comenzando con el desarrollo previo de cara a lo que será el 2014, una temporada que promete cambios importantes en ambas divisionales.

"Apostamos a ganador con ese nuevo proyecto que iniciamos junto al equipo Tigre Racing, pondremos en pista un nuevo Renault Clio que ya está en proceso de armado y que estrenaremos en Buenos Aires si todo sale como esperamos. La categoría crece y tiene una gran competitividad por lo que tenemos que trabajar en función de estar a la altura de las exigencias. El VW Gol todavía es competitivo pero poner en pista el Clio y hacer las últimas carreras nos acortará el camino de desarrollo para empezar de la mejor manera el año próximo. Tenemos todas las expectativas de pelear cosas importantes y para ello apostamos a este proyecto junto al equipo" señaló Devoto, quien no pudo sumar en Concordia pero buscará en Junín ratificar todo lo bueno hecho hasta el momento.

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Mensaje por Ignacio.R Vie Sep 27, 2013 6:59 pm

NICOLÁS VALENCIA SE AFIRMA EN LA CLASE DOS

El piloto de Necochea cerró un gran fin de semana y mostró un gran progreso en la categoría

El piloto que representa a Necochea y Quequén, Nicolás Valencia, vio la bandera a cuadros en la octava ubicación de la octava final de la temporada en el trazado de Concordia y cerró un fin de semana en el que fue de menor a mayor y mostrando los progresos que viene teniendo dentro de la clase menor de Turismo Pista.

La tarea del necochense fue impecable, ya que largó desde el fondo del pelotón por el cambio del impulsor que rompió durante la serie sabatina y a puro ritmo fue avanzando posiciones hasta terminar dentro de los diez mejores de la competencia final. El Fiat Uno que alista el propio piloto junto a Alberto Barneche, y que cuenta con asesoramiento de Fernando Monti y motores de Diego Coronel, se mostró competitivo y con mucho mas por mejorar para ponerse dentro del lote de protagonistas de cada carrera.

"Realizamos un trabajo de menos a más que se vio reflejado en el clasificador final. Estamos contentos porque se mejoró desde la presentación en Buenos Aires a ésta y aunque por momentos se "ensuciaba" el motor, pudimos redondear un buen resultado que nos da energías para la próxima fecha donde iremos por mas. Como siempre mi agradecimiento a mi familia, a los amigos, a los sponsors y a todos los que nos dan una mano enorme para cumplir este sueño de correr a nivel nacional" expresó el necochense que se ubica en el puesto 29 del campeonato con idéntica cantidad de puntos sumados

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Mensaje por Ignacio.R Vie Sep 27, 2013 7:00 pm

PODIO E ILUSIÓN DE CAMPEONATO PARA HORACIO EVOLO

Con el segundo puesto de Concordia el piloto de Villa Lugano se ubica en idéntico puesto en el campeonato

Excelente fue la labor de Horacio Evolo en la final de la Clase 2 del Turismo Pista. Remontó desde la décima colocación y vio la bandera a cuadros en el segundo escalón del podio con el Fiat Uno N°13 que prepara con su propio equipo. Este trabajo le permite ascender al segundo lugar del torneo a tan sólo medio punto del líder, Claudio Cruzado, y con un panorama mas que abierto para lo que se viene.

El impecable trabajo en pista lo tuvo como uno de los grandes destacados durante el desarrollo de la final, en la cual tras engrillarse en el cajón Nº 10, producto de su trabajo en la serie de la tarde del sábado, realizó una buena largada y comenzó un sostenido avance que a mitad de carrera ya lo posicionaba en el sexto lugar y con impecables chances de ir por mas en la parte decisiva de la carrera. El gran ritmo del auto le permitió intentar mas sobrepasos, protagonizando una espectacular maniobra sobre Fernando Lastau y Facundo Meza Campos, superándolos a éstos en el ingreso a la recta principal y yendo por el líder Luis Bessone en la última vuelta, aunque sin arriesgar de mas y cerrando un excelente resultado.

·“Estoy muy contento, hicimos unos cambios en el chasis y el auto terminó de pegar el salto que necesitaba, veníamos bien en los entrenamientos y dentro de los diez mejores pero no podíamos seguir el ritmo de los de adelante en la serie. En la final pudimos avanzar y por suerte se dieron lindas maniobras que me permitieron pelear de igual a igual y llegar a la punta con posibilidades de ganar, por estoy muy contento por el trabajo de mi equipo, por la gente que me ayuda siempre y por mi familia que me acompaña en esto, es nuestro cuarto podio en 5 carreras y eso no es poco, por eso mi agradecimiento a todos los que me apoyan y hacen posible esta realidad que vivimos donde quedamos muy bien posicionados en el campeonato” señaló Evolo, nuevo segundo del campeonato con 145.5 unidades, a media solamente de quien se mantiene como Líder, Claudio Cruzado.

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Mensaje por Ignacio.R Sáb Sep 28, 2013 8:10 am

BENINCASA VUELVE CON GRANDES NOVEDADES

El exitoso preparador, no estuvo presente en Concordia, tras nueve años de presencias ininterrumpidas

Siempre hay una primera vez para todo y, en el caso de Lucas Benincasa, llegó la primera vez en la cual no tomó parte de una competencia del Turismo Pista en condición de preparador. Distintas alternativas, hicieron que los pilotos que cuentan con atención de la estructura que encabeza Benincasa, no puedan ser de la partida en la pasada competencia.

Pese a esto, el regreso de Lucas Benincasa llegará con varias novedades, pensando en la cita que tendrá lugar en el Autódromo de la Ciudad de Junin, donde, hasta el momento, estaría presente con tres unidades.

Por un lado, vale destacar que el VW Gol que ha utilizado Alberto Jaime en la presente temporada, se encuentra en tras realizarle distintos trabajos luego de la competencia con pilotos invitados. La ausencia de Jaime en la pasada competencia hizo que la unidad se mantenga en el taller de Lucas Benincasa, en donde se mantiene por estos días, en condiciones de salir nuevamente a pista en Junin.

Por el lado de Alan Sancho, el VW Gol cinco puertas que ha sido utilizado, entre otros pilotos, por Gabriel Fernandez en sólo una competencia de la presente temporada, también se encuentra en condiciones y podría ser utilizada por “El Pitu” Sancho, hermano del actual piloto de clase mayor. Esta alternativa, terminaría de confirmarse en los próximos días.

Finalmente, en el taller se puede apreciar un flamante Ford Fiesta Kinetic, el cual se estará poniendo en pista en las próximas semanas, significando esto el debut de Maximiliano Cosma, piloto que actualmente está corriendo dentro del Zonal Santafesino. De darse esta posibilidad, será la primera vez que una unidad de este tipo salga a pista dentro del Turismo Pista, marcando un hecho más que importante para la categoría.

“Por primera vez en nueve años, no pude ser parte de una fecha de la categoría, ahora estamos trabajando con mucho entusiasmo y con ganas de volver en busca de buenos resultados. Actualmente contamos con el VW Gol de Alberto Jaime y el de Alan Sancho en condiciones para poder salir a pista y esperando la decisión de ambos pilotos, con la posibilidad que el hermano de Alan sea quien debute” Indicó Lucas Benincasa.

Además, en otro aspecto, el preparador hizo referencia a los trabajos sobre el Ford Kinetic que se aproxima a la categoría.

“El auto ya está armado y sólo restan algunos trabajos menores de alineación. La idea es poder probarlo después de la carrera de Junin ya junto a Maximiliano Cosma, quien será el encargado de conducirlo. Confiamos en poder lograr un buen rendimiento en las dos últimas fechas del año con la intención de tener las primeras referencias pensando en encarar de lleno el 2014” Completó el propio Benincasa.

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Mensaje por Ignacio.R Lun Sep 30, 2013 6:26 pm

ELUCHANS REGRESA A LA CLASE TRES

El piloto de Chascomús correrá un Renault Clio en Junín

Juan Martín Eluchans regresa al Turismo Pista en la competencia de Junín y lo hará a bordo del Renault Clio que conduce habitualmente Eduardo Rodriguez Canedo, y que es asistido por el Taranta Racing con motores de Carlos Freire. El acuerdo se oficializó en las últimas horas ante la imposibilidad del piloto titular de ser parte de esta competencia, allí se contactaron el titular del equipo y el piloto de Chascomús para sellar el acuerdo que le permitirá a este último regresar a la clase mayor, donde tuvo una experiencia en 2012 con el VW Gol que corría Diego Leston en el equipo de Lucas Benincasa.

Para Eluchans será regresar a la categoría que lo formó como piloto a nivel nacional, ya que dentro de la clase menor obtuvo dos triunfos con un Fiat Uno en la temporada 2010 en los trazados de Concordia y La Plata, tomando esa experiencia como base de su actual participación dentro de la Clase Dos del TN.

"Regresamos al Turismo Pista para una nueva experiencia en la Clase Tres. Teníamos ganas de volver a la categoría y esperamos alguna oportunidad como esta de que hubiera un auto libre como ocurrió el año pasado cuando debutamos en la divisional reemplazando a Diego Leston con su VW Gol. La propuesta es por esta carrera ya que el "chinito" Rodriguez Canedo no podrá estar presente y Gustavo Taranta nos propuso correr el auto que le quedaba libre. Me gusta poder volver a la categoría porque está en un momento brillante y a cualquier piloto lo seduce correr allí, pero será por esta competencia solamente porque estamos compenetrados con el proyecto que hemos encarado hace un par de temporadas y que estamos llevando adelante con el nuevo auto" expresó Eluchans al respecto.

Asimismo agregó: "Estamos con muy buenas expectativas de ser protagonistas con este auto que sabemos que funciona muy bien y en un circuito que conozco, por eso creo que tenemos posibilidades de pelear por la carrera. Le agradezco al Taranta Racing por permitirme ser parte del equipo por esta carrera y a quienes nos acompañan siempre por apoyar esta participación en el Turismo Pista" cerró el piloto de Chascomús, quien vuelve a ser parte de la categoría dentro de la clase mayor.

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Mensaje por Ignacio.R Mar Oct 01, 2013 1:44 am

YAZBIK, RECUPERADO, ANALIZA SU FUTURO

Luego del duro vuelco que protagonizó en Concordia analiza su continuidad

Sergio Yazbik venía afrontando un gran fin de semana a nivel deportivo en Concordia dentro de la clase mayor. Protagonista desde el día viernes y extendiendo dicho protagonismo en la jornada sabatina, era gran animador en las primeras vueltas de la competencia final. Allí, fue el momento en el cual sufrió un fuerte vuelco, el cual afortunadamente terminó siendo sólo un susto, considerando el rápido rescate y el perfecto estado de salud que evidenció tras los chequeos médicos.

Tras una semana de recuperación y con la mente algo más fría, el propio piloto comentó respecto a lo sucedido: “Lo más importante es la salud y en ese aspecto estoy bien, sólo tengo algún dolor en el cuello y en el tobillo. Estoy triste por el auto, que sufrió daños prácticamente irreparables y que será muy difícil de recuperar” Afirmó Yazbik.

Respecto a su inmediato futuro, el mismo es incierto ya que en estos casos no sólo se impone el deseo personal del piloto, sino también la opinión de la familia, quienes tienen su posición respecto a lo ocurrido

“Si es por mí, estoy corriendo mañana mismo porque esto es algo que llevo en la sangre y que ame toda mi vida, pero después de varios accidentes mi familia me sugiere que haga un alto en la actividad. En este momento quiero olvidar lo ocurrido y pensar de lleno en cómo seguir, algo que estaré definiendo en breve, pero será una decisión consensuada con la familia” agregó.

Por su parte Jorge Baliñas, preparador del auto, despejó dudas sobre el estado en el que quedó y las posibilidades de reconstruirlo : "El auto de Sergio es recuperable porque la estructura está en condiciones, hay roturas importantes de distintos elementos pero se puede recuperar. La decisión de repararlo la tomará el cuando defina su futuro y se verá si se repara este auto o si se hace uno nuevo, mientras tanto en el taller trabajamos en un Clio 0km que pondremos en pista a la brevedad y que estará disponible para alquilarlo, lo probaremos y cuando esté todo en condiciones lo dejaremos listo para que quien lo quiera correr tenga un auto netamente de punta, pero mientras tanto esperamos que Sergio decida tranquilo como continúa dentro de la actividad" expresó Baliñas.

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Mensaje por Ignacio.R Mar Oct 01, 2013 1:46 am

TRABAJOS SOBRE LOS AUTOS DE CERRETTI Y FRANGIOLI

La unidades BMW de los chaqueños Alejandro Frangioli y Renzo Cerretti están siendo chequeadas por el equipo Indianápolis Race.
Luego de la competencia disputada en La Pampa el equipo Indianápolis Race que comandan Alan Calvelo y Hernán Moreira se abocó a trabajar sobre los BMW de la Clase Súper de Turismo Internacional de los dos pilotos chaqueños, el más comprometido es el de Cerretti ya que una falla en la bomba de combustible hizo que el motor sufriera daños de importancia en la parte baja del mismo, llámese cigüeñal, y bielas, dado que estos elementos sufrieron la falta de lubricación necesaria y en el de Frangioli, de tan buena performace, sobre la parte final de la carrera mencionada en párrafo anterior se detecto una falla en alta velocidad, que no le permitió mantener el liderazgo hasta la bandera a cuadros.
Consultado uno de los responsables del equipo, Hernán Moreira, esté manifestó que sobre la unidad BMW 328i Nº 3 de Frangioli, se hizo un chequeo general y el consabido service post carrera de amortiguadores, espirales y en la suspensión en general como así mismo se controlaron los freno, se hizo recambio de pastillas, también se trabajo en la revisación de embrague, caja de velocidades y en la parte electrónica y de alimentación de combustible, en próximos días , luego del service del motor, el auto será probado en el banco de potencia, para determinar en donde se encuentra la falla , ya que no se pudo constatar en forma estática si ésta es de origen eléctrico o de alimentación de nafta.
En el BMW Nº 50 de Renzo Cerretti se debió trabajar exhaustivamente en la planta impulsora ya que el daño fue muy importante, lo que le privo al piloto de Resistencia luchar hasta el final de la pasada carrera por los lugares de privilegio, debiendo abandonar la competencia en forma prematura. También esta unidad recibió el service de rutina, en lo referente a suspensión, frenos, caja de velocidad y demás ítems periféricos, si los tiempos horarios coinciden el equipo tiene planificada una prueba dinámica en el banco de rodillos, para dejar todo listo para el próximo compromiso que tendrá la categoría entre el 11 y 13 de octubre en el autódromo de la ciudad bonaerense de Junín.
En referencia a los otros dos autos que atiende el Indianápolis Race, el BMW Nº 1 de Adrián Tracogna, que sufrió la rotura de motor en lo previo, se hizo el trabajo de chequeo de suspensión, frenos y estructuras, pero aún no se trabaja directamente sobre los motores ya que el piloto d e Chilavert es muy posible que no compita en la próxima carrera. Lo mismo sucede sobre el Alfa Romeo que luce el Nº 11 y que pertenece a Daniel Llanos que esta próxima fecha quedará parado.

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Mensaje por Ignacio.R Mar Oct 01, 2013 1:47 am

EN MONTE GRANDE NO SE DUERMEN

El team Compagnucci Motor Sport tiene doble tarea por estos días, ya que una parte del equipo se quedo en Monte Grande trabajando en los autos de Turismo Internacional y otros, con el propio titular del equipo a la cabeza, asisten a los autos que participan del Gran Premio Histórico, representando a la categoría en esta competencia tan especial.
El equipo Compagnucci Motor Sport por estas horas está trabajando a full sobre los autos de Alexis Finos y de Alfredo “Pancho “ Cornejo, en el BMW Nº 44 del piloto de San Justo , pcia.. de Santa Fe, Alexis Finos se llevaron a cabo una serie de tareas de mantenimiento y control, específicamente sobre el sistema de suspensión, service de amortiguadores y chasis en general, dirección, se controlo el sistema de frenos, diferencial, caja de velocidades y un repaso general de la estructura y casco, además de la limpieza y lubricación dado que el tema de la lluvia que soportaron en La Pampa fue muy importante. En próximas horas este vehiculo se chequerá en el banco de rodillos , propiedad del equipo con sede en Monte Grande.
En referencia al BMW Nº 6 de Pancho Cornejo, que en estas horas es parte del Gran Premio Histórico que fiscaliza y organiza el ACA, compartiendo el habitáculo de un Peugeot 403 modelo 63 junto a Osvaldo Dieguez ( piloto de la Clase Dos), se está terminando de armar y de reconstruir en su parte delantera tras el golpe muy fuerte del cual el piloto de Haedo fue protagonista en la fecha disputada en Rosario , se reemplazo el frente, se enderezo y se escuadro el casco, ya tiene colocado el motor y la caja de velocidades, ya fue parte en marcha y también se reemplazo el radiador , cañerías varias, este auto estará listo para ser parte de la Novena Fecha del Campeonato 2013, que se disputará en Junín el 13 de octubre, pero previamente se intentará hacer una prueba en pista o bien en el banco de rodillos. En cuanto al auto nuevo de Alfredo Cornejo , se continúa trabajando en la parte estructura y chasis, como así mismo en la parte mecánica, el objetivo es que esta nueva unidad de competición se sume a la categoría en el próximo año.
También se hicieron trabajos sobre el tercer auto del equipo , el Mercedes Benz C280 que está en alquiler y es posible que esté presente en la próxima carrera.

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Mensaje por Ignacio.R Mar Oct 01, 2013 7:24 pm

MINI CAMPEONATO INTERNO DEL TURISMO PISTA

Se pondrá en disputa a partir de la próxima competencia

Premiamos a los pilotos de ambas clases que mayor puntaje obtengan en las tres últimas fechas del corriente año, siendo el Premio del mismo la bonificación de la Inscripción para el año 2014 más Trofeo.

Se tomará el mismo puntaje que rige en el Art. 3 del presente Reglamento Deportivo. (esto es punto de la pole, series y Finales)

No participan de este mini campeonato los tres primeros del campeonato actual de ambas clases.

Para obtener el beneficio de dicho Mini Campeonato, deberán tener asistencia perfecta, en estas tres últimas carreras.

El premio es intransferible

Para obtener el beneficio del premio la asistencia en el Año 2014, debe ser del cien por ciento, la falta a una competencia significa, la caducidad del mismo
Comisión Directiva

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Mensaje por Ignacio.R Mar Oct 01, 2013 7:25 pm

COMUNICADO TECNICO

Relaciones de caja de Clase Tres para Junin

La Comisión Técnica de la APTP informa que para la competencia a disputarse en el autódromo "EUSEBIO MARCILLA" de la ciudad de Junín se reglamentará la utilización de la relación larga de 5ta marcha para todos los vehículos de Clase Tres. En el caso de los VW Gol Power será 26-29, mientras que para las cajas MQ será 25-25. Esta modificación es de carácter OBLIGATORIO. Esta variante reglamentaria fue aprobada y utilizada en la presente temporada en los escenarios de La Plata y Rio Cuarto, circuitos de similares características del de Junín.

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Mensaje por Ignacio.R Mar Oct 01, 2013 7:27 pm

COMUNICADO PARA PILOTOS Y PREPARADORES

Ref: Provisión de combustible en Junin

Sres. Pilotos, Preparadores y Dueños de Equipos.

Les informamos que a partir del jueves por la tarde, estará disponible

el camión de combustible (nafta oficial), deberán pagar en el camión.

Quedan debidamente notificados.

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Mensaje por Ignacio.R Miér Oct 02, 2013 7:47 am

EL MOTOR LO DEJÓ SIN UN BUEN TRABAJO FINAL

La referencia es para Luciano Trebbiani, quien mantuvo gran protagonismo todo el fin de semana en Concordia

Sólo siete vueltas separaron a Luciano Trebbiani de lo que hubiese significado su mejor trabajo desde que forma parte de la Clase Tres del Turismo Pista. El piloto de Quilmes venía desarrollando un excelente trabajo en la competencia final, manteniéndose entre los principales protagonistas e ilusionándose con terminar formando parte del podio, pero el motor jugó una mala pasada y lo dejó con las manos vacías, pero con la gran sensación de saber que el intenso trabajo y la experiencia acumulada está dando sus frutos.

“El auto está muy firme y aprendí mucho más de lo que esperaba en tan pocas carreras, estoy sorprendido, no pensé en estar entre los diez tan rápido pero me pone contento poder hacerlo. Una lástima la rotura del motor pero el balance es altamente positivo por lo ocurrido en Concordia y por lo realizado hasta ese momento ” Afirmó Luciano.

Si bien será otro escenario, Trebbiani se encuentra nuevamente frente a un autódromo desconocido, pese a haberlo visitado acompañando a su hermano dentro del Turismo Carretera y haberlo recorrido a pie. Además, ya ha observado algunas cámaras a bordo y sacó las primeras conclusiones de cara al compromiso que se avecina.

“Es un trazado muy lindo y rápido, va a estar divertido para manejar y puede salir una linda carrera. Se que cuento con una gran herramienta y llegó con la mente puesta en seguir aprendiendo, tal como lo hice en Concordia donde estuvimos cerca de confirmar esos progresos logrados. Hay que sumar experiencia y seguir tranquilo, yendo de menor a mayor y con la certeza que los resultados llegan solos” Indicó el piloto que conduce el VW Gol Nº 69 que es atendido por su propia estructura junto a su Padre y con motores de Marcelo Gómez.

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