TC - Noticias 2013
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Re: TC - Noticias 2013
Urribarri confirma el inicio del 2014 en Entre Ríos
El Gobernador entrerriano Sergio Urribarri mencionó a Concordia y Concepción del Uruguay como apertura del calendario 2014 de TC, sumados a la clásica fecha de Paraná en otro momento del año.
En medio del lanzamiento de la oferta turística de la provincia de Entre Ríos, su Gobernador mencionó “las tres carreras de Turismo Carretera que tendrá la provincia” el año próximo. Concretamente, Sergio Urribarri confirmó que Concordia será inicio de temporada 2014 y le seguirá Concepción del Uruguay.
Con alegría, en el evento que ayer se llevó a cabo en Buenos Aires, el máximo dirigente entrerriano anunció “la incorporación al calendario del año próximo para abrir el campeonato las plazas de Concordia y Concepción del Uruguay, además de la de Paraná”.
El Gobernador entrerriano Sergio Urribarri mencionó a Concordia y Concepción del Uruguay como apertura del calendario 2014 de TC, sumados a la clásica fecha de Paraná en otro momento del año.
En medio del lanzamiento de la oferta turística de la provincia de Entre Ríos, su Gobernador mencionó “las tres carreras de Turismo Carretera que tendrá la provincia” el año próximo. Concretamente, Sergio Urribarri confirmó que Concordia será inicio de temporada 2014 y le seguirá Concepción del Uruguay.
Con alegría, en el evento que ayer se llevó a cabo en Buenos Aires, el máximo dirigente entrerriano anunció “la incorporación al calendario del año próximo para abrir el campeonato las plazas de Concordia y Concepción del Uruguay, además de la de Paraná”.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Todo bajo control
La escudería JP Racing tiene todo listo para encarar el fin de semana un nuevo compromiso de TC y TC Pista, en el autódromo de Toay, La Pampa.
Luego del gran cierre en Comodoro Rivadavia, Chubut, sede de la fecha anterior, en la que subió al podio de TC con Guillermo Ortelli y ganó por tercera vez consecutiva en TCP con Manu Urcera, el equipo espera con las mejores expectativas el comienzo de la 14ª presentación de ambas categorías, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Provincia de La Pampa".
En las instalaciones del team, como siempre bajo la dirección técnica de Ariel Lucesoli, se realizaron una serie de tareas sobre los cuatro Chevrolet que conducen Ortelli, Urcera, Gastón Mazzacane y Pedro Gentile en función de revisar todos los elementos y optimizar la performance de cada vehículo de cara al nuevo desafío que afrontará la escudería en Toay.
Contando su inauguración en la temporada 2012, esta será la segunda vez que el escenario pampeano recibirá al TC y TCP. Su circuito, de 4.148,40 metros de extensión, presenta un asfalto en excelentes condiciones y un dibujo de características veloces, que sumado al ancho de 16 metros que tiene la pista posibilita que se generen buenos espectáculo.
José Gentile (Director General): "Venimos en un gran nivel con los Chevrolet y esperamos mantenernos entre los protagonistas este fin de semana. Para ello estuvimos trabajando mucho en el taller para seguir evolucionando con los cuatro autos y poder seguir peleando las posiciones de vanguardia. Tenemos grandes expectativas para La Pampa y viajamos con el objetivo de continuar por la buena senda para cerrar la temporada en el mejor nivel".
La escudería JP Racing tiene todo listo para encarar el fin de semana un nuevo compromiso de TC y TC Pista, en el autódromo de Toay, La Pampa.
Luego del gran cierre en Comodoro Rivadavia, Chubut, sede de la fecha anterior, en la que subió al podio de TC con Guillermo Ortelli y ganó por tercera vez consecutiva en TCP con Manu Urcera, el equipo espera con las mejores expectativas el comienzo de la 14ª presentación de ambas categorías, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Provincia de La Pampa".
En las instalaciones del team, como siempre bajo la dirección técnica de Ariel Lucesoli, se realizaron una serie de tareas sobre los cuatro Chevrolet que conducen Ortelli, Urcera, Gastón Mazzacane y Pedro Gentile en función de revisar todos los elementos y optimizar la performance de cada vehículo de cara al nuevo desafío que afrontará la escudería en Toay.
Contando su inauguración en la temporada 2012, esta será la segunda vez que el escenario pampeano recibirá al TC y TCP. Su circuito, de 4.148,40 metros de extensión, presenta un asfalto en excelentes condiciones y un dibujo de características veloces, que sumado al ancho de 16 metros que tiene la pista posibilita que se generen buenos espectáculo.
José Gentile (Director General): "Venimos en un gran nivel con los Chevrolet y esperamos mantenernos entre los protagonistas este fin de semana. Para ello estuvimos trabajando mucho en el taller para seguir evolucionando con los cuatro autos y poder seguir peleando las posiciones de vanguardia. Tenemos grandes expectativas para La Pampa y viajamos con el objetivo de continuar por la buena senda para cerrar la temporada en el mejor nivel".
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Ya se palpita el GP Provincia de La Pampa
Con la presencia del Gobernador Jorge y los pilotos de Turismo Carretera, Jonatan Castellano, Juan Bautista De Benedictis, Josito Di Palma y Sergio Alaux, se hizo la presentación de la competencia del fin de semana.
A un año de la inauguración del Autódromo Provincial llega nuevamente a La Pampa el Turismo de Carretera para disputar la 14ª fecha de la categoría, en el marco de una intensa actividad automovilística a desarrollarse durante los días viernes 1, sábado 2 y domingo 3 de noviembre en el circuito de 4.148 metros de extensión por 16 metros de ancho.
El Gobernador Oscar Mario Jorge encabezó la presentación y tuvo a su cargo las palabras del encuentro que se hizo al mediodía en el Salón de Acuerdos de Casa de Gobierno, donde se difundió un video con imágenes de La Pampa y se brindaron detalles de la organización en general para el fin de semana. Como corolario se pudo ver un nuevo video, promocional en este caso, sobre la competencia del próximo fin de semana.
En este anuncio se hicieron presentes en el auditorio los corredores Juan Bautista De Benedictis, Sergio Alaux, Jonathan Castellanos y Luis José Di Palma, quienes brindaron una conferencia de prensa a requerimiento de los medios presentes.
Se sumaron también a esta convocatoria los intendentes de Santa Rosa, Luis Larrañaga; de Toay, Ariel Rojas; los ministros Ariel Rauschenberger (Coordinación de Gabinete) y de Bienestar Social, Raúl Ortíz; el presidente de Vialidad Provincial, Horacio Luis Giai, y el secretario de Turismo, Santiago Amsé, entre otros funcionarios provinciales, entidades intermedias y comerciantes hoteleros y gastronómicos y periodistas de distintos medios.
Jorge
Jorge agradeció a los distintos estamentos de Gobierno que permiten la organización de la carrera y al INTA por el trabajo que se está haciendo en el suelo del autódromo. Recordó el apoyo del gobernador de Santiago del Estero en la construcción y de la ACTC en las medidas de seguridad que "nos permitieron tener un autódromo para que todos puedan gozar del espectáculo", y reconoció "a los jóvenes pilotos por contribuir con este deporte tan importante para la gente y para los pampeanos".
Por otra parte, remarcó la forma en que el Gobierno de La Pampa decidió el cobro de entradas, "lo hacemos solo a los varones de 16 a 64 años, permitiendo de esta manera que la familia acompañe al hombre, que es el fierrero, y pasen compartiendo un grato momento en los espacios que hemos dispuesto para que puedan ser usados para disfrutarse".
Palabras de Rauschenberger
El ministro Coordinador Ariel Rauschenberger dijo: "En su momento, cuanto el Gobernador tomó la decisión de construir un autódromo en nuestra Provincia, lo hizo con la idea de posicionar a La Pampa en el calendario nacional, no solo desde el punto de vista del automovilismo sino también desde el punto de vista del desarrollo turístico que esto puede implicar para el avance de nuestra Provincia".
"Hoy, a pocos días de estar cumpliendo un año de la inauguración de este circuito que es uno de los más importantes del país, tenemos nuevamente al Turismo de Carretera como categoría que va a darle el marco en estas jornadas donde se va a desarrollar la 14º fecha del TC".
Agregó que el Gobernador pidió a principio de año que "tuviéramos en cuenta a todas las categorías de relevancia nacional y es así que las tuvimos desarrollando su actividad en el autódromo. Nos quedaba el TC y en función de ello nosotros elaboramos el calendario para las otras categorías, y hoy nos vemos jerarquizados con la presencia de los pilotos que nos acompañan".
Dijo que ya se palpita el movimiento que va a continuar durante el fin de semana en virtud de la cantidad de gente que se dará cita y por las repercusiones que esto tiene, que "ratifica que la decisión que tuvo el Gobernador Jorge en su momento fue acertada y que hoy estamos cosechando, ya se están viendo los resultados".
Rauschenberger agradeció por último a todas las áreas de Gobierno que participan "porque no es fácil, es un tema nuevo que estamos aprendiendo donde todos los estamentos del Gobierno están comprometidos con esta actividad, al igual que las Municipalidades de Santa Rosa y Toay".
Conceptos del secretario de Turismo
A su turno, el secretario de Turismo, Santiago Amsé, señaló: "Para nosotros quedó marcado el regreso de las grandes categorías automovilísticas a La Pampa".
"Tenemos prácticamente una competencia por mes lo que equivale a decir que el uso que se le está dando al autódromo es sumamente importante porque se agregan las categorías regionales y zonales. Otras actividades como ExpoPyMEs y deportivas como el ciclismo y maratones que se han desarrollado, lo ubican como un espacio de eventos al cual el pampeano visita y se suma con entusiasmo".
Del intendente Rojas
Posteriormente, el intendente de Toay, Ariel Rojas dijo: "Agradezco a todos los que han hecho posible una vez más la presencia del Turismo de Carretera en el Autódromo".
"Estamos muy contentos que a un año de inaugurado el circuito, ya han pasado todas las categorías nacionales y nos pone muy bien porque era uno de los objetivos que persiguió el Gobernador Jorge y por dinamizar de alguna manera la actividad turística y económica de la Provincia".
Con la presencia del Gobernador Jorge y los pilotos de Turismo Carretera, Jonatan Castellano, Juan Bautista De Benedictis, Josito Di Palma y Sergio Alaux, se hizo la presentación de la competencia del fin de semana.
A un año de la inauguración del Autódromo Provincial llega nuevamente a La Pampa el Turismo de Carretera para disputar la 14ª fecha de la categoría, en el marco de una intensa actividad automovilística a desarrollarse durante los días viernes 1, sábado 2 y domingo 3 de noviembre en el circuito de 4.148 metros de extensión por 16 metros de ancho.
El Gobernador Oscar Mario Jorge encabezó la presentación y tuvo a su cargo las palabras del encuentro que se hizo al mediodía en el Salón de Acuerdos de Casa de Gobierno, donde se difundió un video con imágenes de La Pampa y se brindaron detalles de la organización en general para el fin de semana. Como corolario se pudo ver un nuevo video, promocional en este caso, sobre la competencia del próximo fin de semana.
En este anuncio se hicieron presentes en el auditorio los corredores Juan Bautista De Benedictis, Sergio Alaux, Jonathan Castellanos y Luis José Di Palma, quienes brindaron una conferencia de prensa a requerimiento de los medios presentes.
Se sumaron también a esta convocatoria los intendentes de Santa Rosa, Luis Larrañaga; de Toay, Ariel Rojas; los ministros Ariel Rauschenberger (Coordinación de Gabinete) y de Bienestar Social, Raúl Ortíz; el presidente de Vialidad Provincial, Horacio Luis Giai, y el secretario de Turismo, Santiago Amsé, entre otros funcionarios provinciales, entidades intermedias y comerciantes hoteleros y gastronómicos y periodistas de distintos medios.
Jorge
Jorge agradeció a los distintos estamentos de Gobierno que permiten la organización de la carrera y al INTA por el trabajo que se está haciendo en el suelo del autódromo. Recordó el apoyo del gobernador de Santiago del Estero en la construcción y de la ACTC en las medidas de seguridad que "nos permitieron tener un autódromo para que todos puedan gozar del espectáculo", y reconoció "a los jóvenes pilotos por contribuir con este deporte tan importante para la gente y para los pampeanos".
Por otra parte, remarcó la forma en que el Gobierno de La Pampa decidió el cobro de entradas, "lo hacemos solo a los varones de 16 a 64 años, permitiendo de esta manera que la familia acompañe al hombre, que es el fierrero, y pasen compartiendo un grato momento en los espacios que hemos dispuesto para que puedan ser usados para disfrutarse".
Palabras de Rauschenberger
El ministro Coordinador Ariel Rauschenberger dijo: "En su momento, cuanto el Gobernador tomó la decisión de construir un autódromo en nuestra Provincia, lo hizo con la idea de posicionar a La Pampa en el calendario nacional, no solo desde el punto de vista del automovilismo sino también desde el punto de vista del desarrollo turístico que esto puede implicar para el avance de nuestra Provincia".
"Hoy, a pocos días de estar cumpliendo un año de la inauguración de este circuito que es uno de los más importantes del país, tenemos nuevamente al Turismo de Carretera como categoría que va a darle el marco en estas jornadas donde se va a desarrollar la 14º fecha del TC".
Agregó que el Gobernador pidió a principio de año que "tuviéramos en cuenta a todas las categorías de relevancia nacional y es así que las tuvimos desarrollando su actividad en el autódromo. Nos quedaba el TC y en función de ello nosotros elaboramos el calendario para las otras categorías, y hoy nos vemos jerarquizados con la presencia de los pilotos que nos acompañan".
Dijo que ya se palpita el movimiento que va a continuar durante el fin de semana en virtud de la cantidad de gente que se dará cita y por las repercusiones que esto tiene, que "ratifica que la decisión que tuvo el Gobernador Jorge en su momento fue acertada y que hoy estamos cosechando, ya se están viendo los resultados".
Rauschenberger agradeció por último a todas las áreas de Gobierno que participan "porque no es fácil, es un tema nuevo que estamos aprendiendo donde todos los estamentos del Gobierno están comprometidos con esta actividad, al igual que las Municipalidades de Santa Rosa y Toay".
Conceptos del secretario de Turismo
A su turno, el secretario de Turismo, Santiago Amsé, señaló: "Para nosotros quedó marcado el regreso de las grandes categorías automovilísticas a La Pampa".
"Tenemos prácticamente una competencia por mes lo que equivale a decir que el uso que se le está dando al autódromo es sumamente importante porque se agregan las categorías regionales y zonales. Otras actividades como ExpoPyMEs y deportivas como el ciclismo y maratones que se han desarrollado, lo ubican como un espacio de eventos al cual el pampeano visita y se suma con entusiasmo".
Del intendente Rojas
Posteriormente, el intendente de Toay, Ariel Rojas dijo: "Agradezco a todos los que han hecho posible una vez más la presencia del Turismo de Carretera en el Autódromo".
"Estamos muy contentos que a un año de inaugurado el circuito, ya han pasado todas las categorías nacionales y nos pone muy bien porque era uno de los objetivos que persiguió el Gobernador Jorge y por dinamizar de alguna manera la actividad turística y económica de la Provincia".
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
''EMPIEZA MI COPA DE ORO''
Mauro Giallombardo (Ford) después de haber cumplido con la penalización impuesta por la CAF de largar cuatro finales desde el último cajón de la grilla dijo que "empieza mi Copa de Oro". La Rana de Bernal buscará tener el mejor fin de semana posible en Toay.
MG lo anticipó durante la presentación oficial de la 14ta. fecha del campeonato 2013 y lo ratificó antes de iniciar la actividad en pista: "por suerte, ya quedó atrás la sanción y ahora empieza mi Copa de Oro".
"Estas tres fechas serán a todo o nada. La Pampa es un circuito que me gusta mucho, especialmente porque es muy veloz y espero ser protagonista para que se corte la sequía de resultados que venimos teniendo", expresó el Campeón 2012 de TC.
Y manifestó que "tomo este tramo final del año como si fuera un campeonato totalmente nuevo".
Así espera el piloto del Lincoln Sport Group esta presentación en el circuito pampeano que, en la temporada pasada, lo mostró cuarto a la hora de la clasificación general con un tiempo de 1m 16s 072/1000 y quedó a 218/1000 del poleman Agustín Canapino (Chevrolet).
Mauro Giallombardo (Ford) después de haber cumplido con la penalización impuesta por la CAF de largar cuatro finales desde el último cajón de la grilla dijo que "empieza mi Copa de Oro". La Rana de Bernal buscará tener el mejor fin de semana posible en Toay.
MG lo anticipó durante la presentación oficial de la 14ta. fecha del campeonato 2013 y lo ratificó antes de iniciar la actividad en pista: "por suerte, ya quedó atrás la sanción y ahora empieza mi Copa de Oro".
"Estas tres fechas serán a todo o nada. La Pampa es un circuito que me gusta mucho, especialmente porque es muy veloz y espero ser protagonista para que se corte la sequía de resultados que venimos teniendo", expresó el Campeón 2012 de TC.
Y manifestó que "tomo este tramo final del año como si fuera un campeonato totalmente nuevo".
Así espera el piloto del Lincoln Sport Group esta presentación en el circuito pampeano que, en la temporada pasada, lo mostró cuarto a la hora de la clasificación general con un tiempo de 1m 16s 072/1000 y quedó a 218/1000 del poleman Agustín Canapino (Chevrolet).
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Marcos Di Palma le apunta al TC
Marcos Di Palma pasó el fin de semana por Toay para ver la presentación del Turismo Carretera y piensa en su regreso a la categoría el año próximo. Escuchá lo que dijo en Campeones por Radio Rivadavia AM630.
Haciendo uso de su propia avioneta y llamando la atención de todos, Marcos Di Palma se dio una vuelta por el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, donde estuvo observando de cerca la 14° fecha de la temporada. Pero parece que eso no fue todo lo que el arrecifeño hizo…
Marcos, quien se fue del TC a finales de 2009, tiene la intención de regresar en la próxima temporada y mientras el arrecifeño planea su vuelta, su sobrino, “Josito” Di Palma, ya piensa en darle la bienvenida: “Nunca corrí con otro Di Palma a la chapa, así que sería bueno que vuelva”, dijo el lunes el piloto de Torino en Mesa de Campeones.
Marcos Di Palma pasó el fin de semana por Toay para ver la presentación del Turismo Carretera y piensa en su regreso a la categoría el año próximo. Escuchá lo que dijo en Campeones por Radio Rivadavia AM630.
Haciendo uso de su propia avioneta y llamando la atención de todos, Marcos Di Palma se dio una vuelta por el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, donde estuvo observando de cerca la 14° fecha de la temporada. Pero parece que eso no fue todo lo que el arrecifeño hizo…
Marcos, quien se fue del TC a finales de 2009, tiene la intención de regresar en la próxima temporada y mientras el arrecifeño planea su vuelta, su sobrino, “Josito” Di Palma, ya piensa en darle la bienvenida: “Nunca corrí con otro Di Palma a la chapa, así que sería bueno que vuelva”, dijo el lunes el piloto de Torino en Mesa de Campeones.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Presentan el Calendario 2014
Será este miércoles 6 de noviembre, en la Sede Central del Automóvil Club Argentino, donde se realizará la presentación de los calendarios automovilísticos de las distintas categorías del automovilismo argentino.
Este miércoles 6 de noviembre a las 9:30 hs en el 9° piso de la Sede Central del Automóvil Club Argentino, se realizará una rueda de prensa con motivo de la presentación de los calendarios deportivos automovilísticos de las distintas categorías de circuito del año 2014, con la presencia del Ing. Carlos García Remohi, presidente de la CDA del ACA, el Sr. Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC y demás presidentes de las categorías nacionales.
Será este miércoles 6 de noviembre, en la Sede Central del Automóvil Club Argentino, donde se realizará la presentación de los calendarios automovilísticos de las distintas categorías del automovilismo argentino.
Este miércoles 6 de noviembre a las 9:30 hs en el 9° piso de la Sede Central del Automóvil Club Argentino, se realizará una rueda de prensa con motivo de la presentación de los calendarios deportivos automovilísticos de las distintas categorías de circuito del año 2014, con la presencia del Ing. Carlos García Remohi, presidente de la CDA del ACA, el Sr. Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC y demás presidentes de las categorías nacionales.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Fontana apuesta a Laboritto
En las últimas horas, el arrecifeño Norberto Fontana confirmó su vinculación a Johny Laboritto para que el preparador de Dolores comience a desarrollar a partir de la competencia del 24 de Noviembre en Trelew los motores que llevará el Torino alistado por el equipo Las Toscas Racing. De esta forma, el ex F1 se desvincula en buenos términos de Omar Wilke, preparador que le dio sus plantas impulsoras en las últimas competencias.
Ya apuntando al proyecto para la próxima temporada, el propio Fontana confirmó la novedad. “Vamos con buenas expectativas para la carrera de Trelew tomando en cuenta el cambio de motorista, que hacemos. Decidimos dejar los impulsores de Wilke para adelantar el proyecto que teníamos previsto para el 2014 junto a Laboritto y sus motores”, remarcó el gigante de Arrecifes, confirmando así la primera novedad post La Pampa que tiene el TC, y con la cual Fontana espera dar un salto importante de calidad en pos de volver a pelear en la punta.
En las últimas horas, el arrecifeño Norberto Fontana confirmó su vinculación a Johny Laboritto para que el preparador de Dolores comience a desarrollar a partir de la competencia del 24 de Noviembre en Trelew los motores que llevará el Torino alistado por el equipo Las Toscas Racing. De esta forma, el ex F1 se desvincula en buenos términos de Omar Wilke, preparador que le dio sus plantas impulsoras en las últimas competencias.
Ya apuntando al proyecto para la próxima temporada, el propio Fontana confirmó la novedad. “Vamos con buenas expectativas para la carrera de Trelew tomando en cuenta el cambio de motorista, que hacemos. Decidimos dejar los impulsores de Wilke para adelantar el proyecto que teníamos previsto para el 2014 junto a Laboritto y sus motores”, remarcó el gigante de Arrecifes, confirmando así la primera novedad post La Pampa que tiene el TC, y con la cual Fontana espera dar un salto importante de calidad en pos de volver a pelear en la punta.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
PolePositionWeb @PolePositionWeb ahora
.@nfontana1 "Dejamos los motores de Wilke, el motor tenía alti-bajos y no tenía confiabilidad"
PolePositionWeb @PolePositionWeb ahora
.@nfontana1 "El auto con el chasis que tiene está para ganar. El chasis está funcionando muy bien"
PolePositionWeb @PolePositionWeb ahora
.@nfontana1 " Estoy muy contento con el equipo @LasToscasRacing . Creo que en Trelew y en Buenos Aires tenemos que funcionar bien"
PolePositionWeb @PolePositionWeb ahora
.@nfontana1 " Creo que con el tiempo el auto va a ir mejorando"
PolePositionWeb @PolePositionWeb ahora
.@nfontana1 "En 2014 voy a estar en el TC, estamos trabajando para seguir en Top Race junto a Gabriel Furlán"
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Comienza la promoción rumbo a Trelew
El 22, 23 y 24 de noviembre se podrá en marcha en el autódromo Mar y Valle de Trelew la 15ª fecha de la Temporada de Turismo Carretera, es por ello que ya se vive toda la previa en el sur.
Como es un clásico del Departamento de Marketing de la ACTC dos semanas antes de la competencia de Turismo Carretera se pone en marcha la promoción de la máxima y esta vez abarcara gran parte del sur viviendo toda la previa de Trelew.
La ante sala de la 15ª fecha podrá vivirse este miércoles 13 de noviembre en Bariloche, el viernes 15 y sábado 16 en la ciudad de Esquel, el lunes 18 y martes 19 en Comodoro Rivadavia, mientras que el miércoles 20 se visitará Puerto Madryn para ya el jueves 21 vivir toda la previa a pleno en Trelew.
Comienza a definirse el campeonato de Turismo Carretera y TC Pista, la Copa de Plata y Oro Río Uruguay están al rojo vivo y no está para perderse ni un segundo de esta gran pasión.
El 22, 23 y 24 de noviembre se podrá en marcha en el autódromo Mar y Valle de Trelew la 15ª fecha de la Temporada de Turismo Carretera, es por ello que ya se vive toda la previa en el sur.
Como es un clásico del Departamento de Marketing de la ACTC dos semanas antes de la competencia de Turismo Carretera se pone en marcha la promoción de la máxima y esta vez abarcara gran parte del sur viviendo toda la previa de Trelew.
La ante sala de la 15ª fecha podrá vivirse este miércoles 13 de noviembre en Bariloche, el viernes 15 y sábado 16 en la ciudad de Esquel, el lunes 18 y martes 19 en Comodoro Rivadavia, mientras que el miércoles 20 se visitará Puerto Madryn para ya el jueves 21 vivir toda la previa a pleno en Trelew.
Comienza a definirse el campeonato de Turismo Carretera y TC Pista, la Copa de Plata y Oro Río Uruguay están al rojo vivo y no está para perderse ni un segundo de esta gran pasión.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Se piensan cambios en el LSG
El Lincoln Sport Group evalúa realizar modificaciones con vistas a la próxima temporada del Turismo Carretera.
El 2013 aún no terminó y el Lincoln Sport Group tiene a uno de sus pilotos, Mariano Werner, bien posicionado en la Copa de Oro, ya que el entrreriano es cuarto, a 15 puntos del líder, Diego Aventin.
Pero en la organización ya tienen en mente también lo que será el año 2014, donde podrá volver a estar presente Hugo Cuervo, luego de cumplida la suspensión impuesta por la ACTC.
Ese ya será el primero y gran cambio para el equipo, ya que el propio Cuervo sabe que su ausencia en los fines de semana de competencia golpeó el orden y la organización du su escuadra durante las carreras de la última parte de la temporada actual.
En cuanto a los pilotos, es segura la continuidad de Mauro Giallombardo y de Juan Bautusta de Benedictis, mientras que resta definir el futuro de Werner junto al LSG.
En cuanto al rumbo técnico pueden llegar a darse novedades para el año que viene, tanto en chasis como también en la motorización de uno de los autos del equipo.
El Lincoln Sport Group evalúa realizar modificaciones con vistas a la próxima temporada del Turismo Carretera.
El 2013 aún no terminó y el Lincoln Sport Group tiene a uno de sus pilotos, Mariano Werner, bien posicionado en la Copa de Oro, ya que el entrreriano es cuarto, a 15 puntos del líder, Diego Aventin.
Pero en la organización ya tienen en mente también lo que será el año 2014, donde podrá volver a estar presente Hugo Cuervo, luego de cumplida la suspensión impuesta por la ACTC.
Ese ya será el primero y gran cambio para el equipo, ya que el propio Cuervo sabe que su ausencia en los fines de semana de competencia golpeó el orden y la organización du su escuadra durante las carreras de la última parte de la temporada actual.
En cuanto a los pilotos, es segura la continuidad de Mauro Giallombardo y de Juan Bautusta de Benedictis, mientras que resta definir el futuro de Werner junto al LSG.
En cuanto al rumbo técnico pueden llegar a darse novedades para el año que viene, tanto en chasis como también en la motorización de uno de los autos del equipo.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
DOS AÑOS SIN FALASCHI
A dos años de su muerte, Guido Falaschi sigue presente en el recuerdo de todos los fanaticos del automovilismo.
Guido Falaschi fue el Principito del automovilismo. Fue un chico que soñó con ser campeón, fue un piloto, un hijo, un amigo y un compañero. Fue uno de los tantos que dejaron su vida arriba de un auto y también fue único. Hoy, se cumplen dos años de aquel impacto que estallo en silencio. Hoy, se conmemoran los dos años desde que Falaschi dejó su pasión en una pista.
Los fanáticos no se permiten olvidarlo, ni sus compañeros, ni nadie que haya sido espectador de su andar, de su habilidad. Parece que el nombre Guido solo representa a Falaschi y es que con solo nombrarlo la piel quiere parecerse a la de la gallina.
Balcarce. Ese fue el escenario que tantas alegrías trajo al automovilismo pero que se despidió con una tragedia. Un impacto que nadie esperaba, ese que nadie quiso ver, ese que todos vimos y nunca olvidaremos.
El automovilismo es un deporte de riesgo y de eso no caben dudas pero nunca nadie espera que un ídolo, que un piloto, que un joven en pleno crecimiento deportivo pierda la vida mientras transita el sueño que siempre persiguió.
Falaschi murió el 13 de noviembre de 2011. Y con solo 21 años se convirtió en un ídolo que permanecerá en el recuerdo de todos. Por su forma de ser, por su talento, por lo que prometía o por su carisma. Por lo que sea, el nombre de Guido Falaschi sigue presente en cada carrera de TC.
A dos años de su muerte, Guido Falaschi sigue presente en el recuerdo de todos los fanaticos del automovilismo.
Guido Falaschi fue el Principito del automovilismo. Fue un chico que soñó con ser campeón, fue un piloto, un hijo, un amigo y un compañero. Fue uno de los tantos que dejaron su vida arriba de un auto y también fue único. Hoy, se cumplen dos años de aquel impacto que estallo en silencio. Hoy, se conmemoran los dos años desde que Falaschi dejó su pasión en una pista.
Los fanáticos no se permiten olvidarlo, ni sus compañeros, ni nadie que haya sido espectador de su andar, de su habilidad. Parece que el nombre Guido solo representa a Falaschi y es que con solo nombrarlo la piel quiere parecerse a la de la gallina.
Balcarce. Ese fue el escenario que tantas alegrías trajo al automovilismo pero que se despidió con una tragedia. Un impacto que nadie esperaba, ese que nadie quiso ver, ese que todos vimos y nunca olvidaremos.
El automovilismo es un deporte de riesgo y de eso no caben dudas pero nunca nadie espera que un ídolo, que un piloto, que un joven en pleno crecimiento deportivo pierda la vida mientras transita el sueño que siempre persiguió.
Falaschi murió el 13 de noviembre de 2011. Y con solo 21 años se convirtió en un ídolo que permanecerá en el recuerdo de todos. Por su forma de ser, por su talento, por lo que prometía o por su carisma. Por lo que sea, el nombre de Guido Falaschi sigue presente en cada carrera de TC.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Pilotos que buscan un cambio
Entre tanto cambio de motorista, hay algunos que no pasan desapercibidos.
El paralelismo que tiene un mismo torneo de Turismo Carretera entre quienes participan de la Copa de Oro por el título nacional y aquellos que no lo hacen, genera que muchos pilotos se encarguen de hacer cambios ahora. Ellos buscan iniciar el 2014 lo antes posible. Norberto Fontana es el último ejemplo de quien tuvo firme el pulso a la hora de realizar cambios en la presente temporada. El último cambio fue hacia Dolores, donde Johnny Laboritto comenzó a atender su impulsor, aunque el proyecto apunta al 2014.
Otros campeones de TC, en cambio, están disgustados con el rendimiento, y estarían apuntando al cambio de armador de motores como variante para el año próximo. Uno de ellos podría ser Christian Ledesma. El marplatense de Chevrolet pensaba estar más cerca en la lucha por la Copa de Oro, pero sus palabras coinciden en la merma de rendimiento que padece en sectores rectos. Aún con el sorteo de motores fuera de las posibilidades.
No sería extraño que el equipo del campeón 2007 busque otro camino. ¿Sería extraño que Agustín Canapino vaya por el mismo trayecto? Ambos representantes del moño tienen las mismas complicaciones en la actualidad, y el de Arrecifes estando fuera de los ‘play off’.
Otro monarca que mira más allá de su actualidad es Mauro Giallombardo. El de Ford es uno más en la lista, con el notable cambio de rendimiento que el del Lincoln Sport Group tuvo cuando promediaba el cumplimiento de la sanción que lo obligó a largar último varias competencias.
Lo que tienen en común estos pilotos, además de ser resonantes campeones de la categoría, es que todos ellos utilizan motores armados en las instalaciones de Laboritto.
Entre tanto cambio de motorista, hay algunos que no pasan desapercibidos.
El paralelismo que tiene un mismo torneo de Turismo Carretera entre quienes participan de la Copa de Oro por el título nacional y aquellos que no lo hacen, genera que muchos pilotos se encarguen de hacer cambios ahora. Ellos buscan iniciar el 2014 lo antes posible. Norberto Fontana es el último ejemplo de quien tuvo firme el pulso a la hora de realizar cambios en la presente temporada. El último cambio fue hacia Dolores, donde Johnny Laboritto comenzó a atender su impulsor, aunque el proyecto apunta al 2014.
Otros campeones de TC, en cambio, están disgustados con el rendimiento, y estarían apuntando al cambio de armador de motores como variante para el año próximo. Uno de ellos podría ser Christian Ledesma. El marplatense de Chevrolet pensaba estar más cerca en la lucha por la Copa de Oro, pero sus palabras coinciden en la merma de rendimiento que padece en sectores rectos. Aún con el sorteo de motores fuera de las posibilidades.
No sería extraño que el equipo del campeón 2007 busque otro camino. ¿Sería extraño que Agustín Canapino vaya por el mismo trayecto? Ambos representantes del moño tienen las mismas complicaciones en la actualidad, y el de Arrecifes estando fuera de los ‘play off’.
Otro monarca que mira más allá de su actualidad es Mauro Giallombardo. El de Ford es uno más en la lista, con el notable cambio de rendimiento que el del Lincoln Sport Group tuvo cuando promediaba el cumplimiento de la sanción que lo obligó a largar último varias competencias.
Lo que tienen en común estos pilotos, además de ser resonantes campeones de la categoría, es que todos ellos utilizan motores armados en las instalaciones de Laboritto.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Los Showcar en Bariloche
Viviendo lo que será la 15ª fecha del Turismo Carretera en Trelew, tanto el Ford como el Chevrolet de la ACTC visitaron San Carlos de Bariloche.
Comenzó la promoción del Gran Premio Ciudad de Trelew y Bariloche fue la primera de las ciudades que recibió la pasión del Turismo Carretera, la cual se prepara para afrontar la anteúltima salida a pista de la temporada, cuarta fecha de la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
Los Showcar de la ACTC fueron ubicados en la YPF de Gallardo y Elordi, donde los fanáticos pudieron disfrutar tanto del Ford como del Chevrolet sacándose fotos y recibiendo toda la información sobre la fecha que se aproxima.
La promoción tendrá continuidad este jueves con un recorrido en El Bolsón y Lago Puelo, mientras que el viernes y sábado los Showcar estarán en Esquel en Av. Ameguino y Fontana.
Viviendo lo que será la 15ª fecha del Turismo Carretera en Trelew, tanto el Ford como el Chevrolet de la ACTC visitaron San Carlos de Bariloche.
Comenzó la promoción del Gran Premio Ciudad de Trelew y Bariloche fue la primera de las ciudades que recibió la pasión del Turismo Carretera, la cual se prepara para afrontar la anteúltima salida a pista de la temporada, cuarta fecha de la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
Los Showcar de la ACTC fueron ubicados en la YPF de Gallardo y Elordi, donde los fanáticos pudieron disfrutar tanto del Ford como del Chevrolet sacándose fotos y recibiendo toda la información sobre la fecha que se aproxima.
La promoción tendrá continuidad este jueves con un recorrido en El Bolsón y Lago Puelo, mientras que el viernes y sábado los Showcar estarán en Esquel en Av. Ameguino y Fontana.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
CAMBIO DE MANOS
El equipo Lincoln Sport Group tendría nuevo chasista en los próximos días.
Según se supo, se encuentran avanzadas las tratativas para que Daniel Uranga sea el responsable de la atención de los autos de la escudería que dirige Hugo Cuervo, en reemplazo de Sebastián Mauriño.
En las próximas horas quedaría definida la incorporación, para la que solo restan algunos detalles.
El equipo Lincoln Sport Group tendría nuevo chasista en los próximos días.
Según se supo, se encuentran avanzadas las tratativas para que Daniel Uranga sea el responsable de la atención de los autos de la escudería que dirige Hugo Cuervo, en reemplazo de Sebastián Mauriño.
En las próximas horas quedaría definida la incorporación, para la que solo restan algunos detalles.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Esquel disfruta de los Showcar
Viviendo lo que será la 15ª fecha del Turismo Carretera en Trelew, tanto el Ford como el Chevrolet de la ACTC se encuentran en la Ciudad de Esquel.
Continua la promoción del Gran Premio Ciudad de Trelew y hoy fue el turno de Esquel que recibió la pasión del Turismo Carretera, la cual se prepara para afrontar la anteúltima salida a pista de la temporada, cuarta fecha de la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
Los Showcar de la ACTC fueron ubicados en la YPF de Ameghino y Fontana donde los fanáticos, más de 800 personas en pocas horas, pudieron disfrutar tanto del Ford como del Chevrolet sacándose fotos y recibiendo toda la información sobre la fecha que se aproxima.
La promoción tendrá continuidad este sábado en el mismo punto de hoy, mientras que el lunes y martes se estará en Comodoro Rivadavia, el miércoles en Puerto Madryn y el jueves finalmente en Trelew.
Viviendo lo que será la 15ª fecha del Turismo Carretera en Trelew, tanto el Ford como el Chevrolet de la ACTC se encuentran en la Ciudad de Esquel.
Continua la promoción del Gran Premio Ciudad de Trelew y hoy fue el turno de Esquel que recibió la pasión del Turismo Carretera, la cual se prepara para afrontar la anteúltima salida a pista de la temporada, cuarta fecha de la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
Los Showcar de la ACTC fueron ubicados en la YPF de Ameghino y Fontana donde los fanáticos, más de 800 personas en pocas horas, pudieron disfrutar tanto del Ford como del Chevrolet sacándose fotos y recibiendo toda la información sobre la fecha que se aproxima.
La promoción tendrá continuidad este sábado en el mismo punto de hoy, mientras que el lunes y martes se estará en Comodoro Rivadavia, el miércoles en Puerto Madryn y el jueves finalmente en Trelew.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
TC: Canapino y Ledesma cambian
La noticia no es oficial, aunque los contactos ya existieron y lo informamos oportunamente. Ahora, se sigue avanzando en las negociaciones que permitirían que ambos pilotos de Chevrolet cambien de motorista en 2014 Agustín Canapino podría utilizar impulsores preparados por Rody Agut, y Christian Ledesma correría con motores alistados por Fernando García.
Las próximas horas serán decisivas para la concreción de estos importantes cambios que prevén realizar los dos pilotos que comparten equipo en el Turismo Carretera quienes actualmente en ese rubro cuentan con la asistencia de Carlos Laboritto.
La noticia no es oficial, aunque los contactos ya existieron y lo informamos oportunamente. Ahora, se sigue avanzando en las negociaciones que permitirían que ambos pilotos de Chevrolet cambien de motorista en 2014 Agustín Canapino podría utilizar impulsores preparados por Rody Agut, y Christian Ledesma correría con motores alistados por Fernando García.
Las próximas horas serán decisivas para la concreción de estos importantes cambios que prevén realizar los dos pilotos que comparten equipo en el Turismo Carretera quienes actualmente en ese rubro cuentan con la asistencia de Carlos Laboritto.
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Re: TC - Noticias 2013
Rafaela será repavimentado
En la jornada de Lunes en horas de la mañana,el intendente Luis Castellano recibió a miembros de la comisión directiva de la Asociación Mutual Social y Deportiva Atlético de Rafaela y a integrantes de la subcomisión de Automovilismo de la entidad, con el fin de comenzar a trabajar en conjunto para hacer la repavimentación del autódromo “Juan Báscolo” de la ciudad de Rafaela, tal cual anuncia el sitio local Rafaelanoticias.com.
El encuentro se llevó a cabo en horas de la mañana del lunes en el despacho de intendencia y contó con la participación del Diputado Nacional Omar Perotti, el presidente del institución de barrio Alberdi, Ricardo Tettamanti, y el encargado de la parte de Automovilismo, Ero Borgono. Además estuvieron presentes funcionarios municipales y otros dirigentes de Atlético.
El motivo del encuentro giró sobre la repavimentación del Autódromo “Ciudad de Rafaela” mediante un convenio que se firmará con la Dirección Nacional de Vialidad, que realizará una inversión cercana a las 10 millones de pesos, necesaria para la ejecución de la obra. Esto posibilitará que las principales categorías del país estén presentes en el trazado local.
Al término de la reunión, el Intendente explicó que “estamos avanzando y muy cerca de la firma de un convenio con el Gobierno Nacional, con Vialidad Nacional, para realizar la repavimentación del autódromo”.
Posteriormente dijo que es “un proceso que tiene gestiones del club, del diputado Omar Perotti y del municipio. Esta reunión tenía que ver con ajustar un poco la información, los plazos de la obra”. Además manifestó que está “la necesidad de contar con esta obra para que Rafaela pueda tener carreras el año que viene”.
“En las condiciones que está el autódromo se corre el riesgo de no tener carreras y por eso se viene trabajando muy fuerte en las gestiones y hoy podemos decir que estamos cerca de la firma del convenio con Vialidad Nacional”, remarcó Castellano.
“Esta es una muy buena noticia no sólo para Atlético y el municipio sino para la ciudad porque todos sabemos lo que significa a nivel de desarrollo económico las carreras en la ciudad de Rafaela”, explicó el titular del Ejecutivo rafaelino.
Asimismo manifestó que “hay una mirada integral que todos tenemos que poner sobre esto y esa mirada tiene que ver, fundamentalmente, con hechos y eventos turísticos en la ciudad, en donde el automovilismo y nuestro autódromo Ciudad de Rafaela es el símbolo más importante de todos estos eventos”.
A su turno, Omar Perotti agregó que se están “encaminando gestiones que han tenido la mejor dedicación de cada una de las partes, desde la subcomisión de automovilismo de Atlético, del club, del municipio. Hemos acompañado y es bueno saber como desemboca en Vialidad y en el municipio”.
Al respecto contó que “una de las primeras reuniones que tuvimos fue en Turismo de la Nación. Vialidad ha colaborado con varias obras, donde Turismo detrás del rescate cultural, histórico y de eventos deportivos, ha generado obras para mejorar infraestructura, para realizar una política de turismo interno y atracción internacional”.
“En lo deportivo, lo más inmediato que se puede ver son algunos trabajos en Santiago del Estero en lo que ahora desemboca en la competencia internacional de motociclismo”, argumentó el Diputado Nacional.
“Precisamente Vialidad recepciona lo que es la importancia de Atlético, lo que es su historia y las posibilidades de esta situación donde podemos estar fuera de un calendario de carreras, pero también a partir de lo que aquí puede generarse a futuro con un autódromo en condiciones como nos gusta a todos los rafaelinos, que no solamente permita pensar en una categoría sino en todas”, remarcó
“Esto nos permite llegar a Vialidad, trabajar allí sobre esta importancia y cómo ganar tiempos, porque es necesario acortar tiempos para que el año que viene no perdamos carreras. En este contexto aparece la posibilidad de un convenio entre Vialidad y el municipio para acortar esos plazos”, dijo Perotti.
Finalmente Perotti explicó que “la reunión ha sido importante para dejar en claro las responsabilidades, los trabajos, como se ha podido trabajar hasta aquí con el empuje de cada uno, poniendo lo mejor, lo que nos garantiza estar en la puerta de lo que va a ser la firma final del convenio”.
“Esto es una cuestión que empezó hace mucho tiempo atrás con la visita del diputado Omar Perotti a Buenos Aires”, recordó Ero Borgogno, quien añadió: “Antes de la carrera del Turismo Carretera recibí la visita del director de Seguridad de la ACTC quien me comunica que en el estado en que estaba el autódromo no se podía seguir corriendo. Esto se ratificó luego de la competencia”
Luego reconoció que “ahí se nos vino el mundo abajo a los que conformamos la subcomisión de automovilismo. Empezamos a trabajar, a enviar notas. Solicitamos el apoyo de la Municipalidad, el apoyo del diputado Perotti y llegamos a buen fin con todo lo que se ha dicho recién”.
“Esto hace que en lugar de tener una sola carrera podemos conseguir las cuatro categorías a nivel nacional, pensando en un futuro en carreras internacionales”, remarcó Borgogno quien dijo que “el autódromo necesita otras cosas, un box, una torre de control, cosas que seguiremos haciendo”
Al concluir expresó que “es una alegría tremenda para la ciudad, porque sabemos que las competencias traen muchísimo dinero a Rafaela. Hay mucha gente que a diario visita el autódromo y eso es todo en beneficio de la ciudad”.
Fuente: www.rafaelanoticias.com
En la jornada de Lunes en horas de la mañana,el intendente Luis Castellano recibió a miembros de la comisión directiva de la Asociación Mutual Social y Deportiva Atlético de Rafaela y a integrantes de la subcomisión de Automovilismo de la entidad, con el fin de comenzar a trabajar en conjunto para hacer la repavimentación del autódromo “Juan Báscolo” de la ciudad de Rafaela, tal cual anuncia el sitio local Rafaelanoticias.com.
El encuentro se llevó a cabo en horas de la mañana del lunes en el despacho de intendencia y contó con la participación del Diputado Nacional Omar Perotti, el presidente del institución de barrio Alberdi, Ricardo Tettamanti, y el encargado de la parte de Automovilismo, Ero Borgono. Además estuvieron presentes funcionarios municipales y otros dirigentes de Atlético.
El motivo del encuentro giró sobre la repavimentación del Autódromo “Ciudad de Rafaela” mediante un convenio que se firmará con la Dirección Nacional de Vialidad, que realizará una inversión cercana a las 10 millones de pesos, necesaria para la ejecución de la obra. Esto posibilitará que las principales categorías del país estén presentes en el trazado local.
Al término de la reunión, el Intendente explicó que “estamos avanzando y muy cerca de la firma de un convenio con el Gobierno Nacional, con Vialidad Nacional, para realizar la repavimentación del autódromo”.
Posteriormente dijo que es “un proceso que tiene gestiones del club, del diputado Omar Perotti y del municipio. Esta reunión tenía que ver con ajustar un poco la información, los plazos de la obra”. Además manifestó que está “la necesidad de contar con esta obra para que Rafaela pueda tener carreras el año que viene”.
“En las condiciones que está el autódromo se corre el riesgo de no tener carreras y por eso se viene trabajando muy fuerte en las gestiones y hoy podemos decir que estamos cerca de la firma del convenio con Vialidad Nacional”, remarcó Castellano.
“Esta es una muy buena noticia no sólo para Atlético y el municipio sino para la ciudad porque todos sabemos lo que significa a nivel de desarrollo económico las carreras en la ciudad de Rafaela”, explicó el titular del Ejecutivo rafaelino.
Asimismo manifestó que “hay una mirada integral que todos tenemos que poner sobre esto y esa mirada tiene que ver, fundamentalmente, con hechos y eventos turísticos en la ciudad, en donde el automovilismo y nuestro autódromo Ciudad de Rafaela es el símbolo más importante de todos estos eventos”.
A su turno, Omar Perotti agregó que se están “encaminando gestiones que han tenido la mejor dedicación de cada una de las partes, desde la subcomisión de automovilismo de Atlético, del club, del municipio. Hemos acompañado y es bueno saber como desemboca en Vialidad y en el municipio”.
Al respecto contó que “una de las primeras reuniones que tuvimos fue en Turismo de la Nación. Vialidad ha colaborado con varias obras, donde Turismo detrás del rescate cultural, histórico y de eventos deportivos, ha generado obras para mejorar infraestructura, para realizar una política de turismo interno y atracción internacional”.
“En lo deportivo, lo más inmediato que se puede ver son algunos trabajos en Santiago del Estero en lo que ahora desemboca en la competencia internacional de motociclismo”, argumentó el Diputado Nacional.
“Precisamente Vialidad recepciona lo que es la importancia de Atlético, lo que es su historia y las posibilidades de esta situación donde podemos estar fuera de un calendario de carreras, pero también a partir de lo que aquí puede generarse a futuro con un autódromo en condiciones como nos gusta a todos los rafaelinos, que no solamente permita pensar en una categoría sino en todas”, remarcó
“Esto nos permite llegar a Vialidad, trabajar allí sobre esta importancia y cómo ganar tiempos, porque es necesario acortar tiempos para que el año que viene no perdamos carreras. En este contexto aparece la posibilidad de un convenio entre Vialidad y el municipio para acortar esos plazos”, dijo Perotti.
Finalmente Perotti explicó que “la reunión ha sido importante para dejar en claro las responsabilidades, los trabajos, como se ha podido trabajar hasta aquí con el empuje de cada uno, poniendo lo mejor, lo que nos garantiza estar en la puerta de lo que va a ser la firma final del convenio”.
“Esto es una cuestión que empezó hace mucho tiempo atrás con la visita del diputado Omar Perotti a Buenos Aires”, recordó Ero Borgogno, quien añadió: “Antes de la carrera del Turismo Carretera recibí la visita del director de Seguridad de la ACTC quien me comunica que en el estado en que estaba el autódromo no se podía seguir corriendo. Esto se ratificó luego de la competencia”
Luego reconoció que “ahí se nos vino el mundo abajo a los que conformamos la subcomisión de automovilismo. Empezamos a trabajar, a enviar notas. Solicitamos el apoyo de la Municipalidad, el apoyo del diputado Perotti y llegamos a buen fin con todo lo que se ha dicho recién”.
“Esto hace que en lugar de tener una sola carrera podemos conseguir las cuatro categorías a nivel nacional, pensando en un futuro en carreras internacionales”, remarcó Borgogno quien dijo que “el autódromo necesita otras cosas, un box, una torre de control, cosas que seguiremos haciendo”
Al concluir expresó que “es una alegría tremenda para la ciudad, porque sabemos que las competencias traen muchísimo dinero a Rafaela. Hay mucha gente que a diario visita el autódromo y eso es todo en beneficio de la ciudad”.
Fuente: www.rafaelanoticias.com
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Canapino confirma el cambio de motorista
Agut armó y probó el motor que utilizará desde este fin de semana el piloto de Arrecifes.
Agustín Canapino correrá con motores armados por Rody Agut a partir del próximo fin de semana, en la penúltima fecha del 2013 para el Turismo Carretera, en Trelew. El Chevrolet del campeón de 2010 dejará así la atención de Carlos Laboritto y realizará una prueba ‘real’ antes de confirmar la asistencia para el año próximo.
El preparador dejó listo un impulsor, y comprobó su desempeño, para estar acorde a la circunstancia que se tomará como un test en carrera del rendimiento. Por el momento, no hubo conversaciones que involucren otro auto de la marca Chevrolet.
Como adelantó en los últimos días Campeonesnet, el campeón más joven de la historia del TC estaba a punto de realizar un cambio. Otros dos importantes pilotos que han analizado la posibilidad de llevar adelante un proceso de renovación serían Christian Ledesma (compañero de equipo de Canapino) y el último monarca, Mauro Giallombardo.
Agut armó y probó el motor que utilizará desde este fin de semana el piloto de Arrecifes.
Agustín Canapino correrá con motores armados por Rody Agut a partir del próximo fin de semana, en la penúltima fecha del 2013 para el Turismo Carretera, en Trelew. El Chevrolet del campeón de 2010 dejará así la atención de Carlos Laboritto y realizará una prueba ‘real’ antes de confirmar la asistencia para el año próximo.
El preparador dejó listo un impulsor, y comprobó su desempeño, para estar acorde a la circunstancia que se tomará como un test en carrera del rendimiento. Por el momento, no hubo conversaciones que involucren otro auto de la marca Chevrolet.
Como adelantó en los últimos días Campeonesnet, el campeón más joven de la historia del TC estaba a punto de realizar un cambio. Otros dos importantes pilotos que han analizado la posibilidad de llevar adelante un proceso de renovación serían Christian Ledesma (compañero de equipo de Canapino) y el último monarca, Mauro Giallombardo.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Los Showcar están en Comodoro Rivadavia
Tanto el Ford como el Chevrolet de la ACTC continúan con la promoción hacia el Gran Premio Ciudad de Trelew y esta vez es el turno de la ciudad petrolera.
Sigue su camino la promoción de la 15ª fecha de Turismo Carretera el próximo 22, 23 y 24 de noviembre en Trelew donde se llevará a cabo la cuarta fecha de la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
Los Showcar de la ACTC fueron ubicados en la YPF de Dorrego y Alvear en Comodoro Rivadavia, allí los fanáticos pudieron sacarse fotos con las unidades, las cuales permanecerán ubicadas en este punto de la ciudad todo el día de mañana, para ya el miércoles partir hacia la Ciudad de Puerto MAdryn, donde serán ubicados en la costanera.
Mientras tanto sigue en marcha la venta anticipada de entradas. Las mismas se pueden conseguir en las sucursales de la firma Torca y también en las sucursales del Banco del Chubut. Además, los tickets de entrada también pueden adquirirse en efectivo o con tarjeta de crédito en las oficinas del Mar y Valle, en el 1er piso de la Torre de Control del autódromo (de 9 a 17hs). Los precios de las entradas son de $180 la general y $350 boxes. En las sucursales del Banco del Chubut también se podrán adquirir entradas pagando en efectivo o con la tarjeta de crédito Patagonia 365. Las sucursales habilitadas son en Trelew, Rawson, Puerto Madryn, Esquel, Gaiman, Comodoro Rivadavia y San Antonio Oeste (Provincia de Río Negro).
También se podrán adquirir entradas en instalaciones de la firma Torca pagando en efectivo o en cuotas con las tarjetas habilitadas en instalaciones de la firma Torca y en sus sucursales de Trelew, Puerto Madryn, Rawson, Comodoro Rivadavia, Esquel, Sarmiento, Caleta Olivia, Pico Truncado y Las Heras (sucursales habilitadas para pagar con tarjeta sólo en Trelew, Rawson, Puerto Madryn, Comodoro y Esquel).
Tanto el Ford como el Chevrolet de la ACTC continúan con la promoción hacia el Gran Premio Ciudad de Trelew y esta vez es el turno de la ciudad petrolera.
Sigue su camino la promoción de la 15ª fecha de Turismo Carretera el próximo 22, 23 y 24 de noviembre en Trelew donde se llevará a cabo la cuarta fecha de la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
Los Showcar de la ACTC fueron ubicados en la YPF de Dorrego y Alvear en Comodoro Rivadavia, allí los fanáticos pudieron sacarse fotos con las unidades, las cuales permanecerán ubicadas en este punto de la ciudad todo el día de mañana, para ya el miércoles partir hacia la Ciudad de Puerto MAdryn, donde serán ubicados en la costanera.
Mientras tanto sigue en marcha la venta anticipada de entradas. Las mismas se pueden conseguir en las sucursales de la firma Torca y también en las sucursales del Banco del Chubut. Además, los tickets de entrada también pueden adquirirse en efectivo o con tarjeta de crédito en las oficinas del Mar y Valle, en el 1er piso de la Torre de Control del autódromo (de 9 a 17hs). Los precios de las entradas son de $180 la general y $350 boxes. En las sucursales del Banco del Chubut también se podrán adquirir entradas pagando en efectivo o con la tarjeta de crédito Patagonia 365. Las sucursales habilitadas son en Trelew, Rawson, Puerto Madryn, Esquel, Gaiman, Comodoro Rivadavia y San Antonio Oeste (Provincia de Río Negro).
También se podrán adquirir entradas en instalaciones de la firma Torca pagando en efectivo o en cuotas con las tarjetas habilitadas en instalaciones de la firma Torca y en sus sucursales de Trelew, Puerto Madryn, Rawson, Comodoro Rivadavia, Esquel, Sarmiento, Caleta Olivia, Pico Truncado y Las Heras (sucursales habilitadas para pagar con tarjeta sólo en Trelew, Rawson, Puerto Madryn, Comodoro y Esquel).
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
PRUEBAS ANTES DE VIAJAR
Este lunes Pernia pasó por el rodillo y en el transcurso del martes estará probando Sergio Alaux con el ChevroletPRUEBAS ANTES DE VIAJAR
Como ya es una costumbre antes de cada carrera de TC las pruebas se limitan a los rodillos o bancos de pruebas para los autos. En este caso le toco el turno a la Dodge de Leonel Pernia que llevo su auto al rodillo de Claudio Bisceglia para realizar una prueba antes de viajar a Trelew, esta prueba se desarrolló en la tarde de ayer y arrojó resultados positivos que dejaron conformes a los integrantes del equipo Dole Racing.
Durante la jornada de hoy estará probando el Chevrolet de Sergio Alaux también pensando en la próxima cita del TC en tierras patagónicas. La idea del equipo es testear la potencia del motor, una vez finalizada la prueba se cargará el auto y se inicia el viaje al sur argentino.
Este lunes Pernia pasó por el rodillo y en el transcurso del martes estará probando Sergio Alaux con el ChevroletPRUEBAS ANTES DE VIAJAR
Como ya es una costumbre antes de cada carrera de TC las pruebas se limitan a los rodillos o bancos de pruebas para los autos. En este caso le toco el turno a la Dodge de Leonel Pernia que llevo su auto al rodillo de Claudio Bisceglia para realizar una prueba antes de viajar a Trelew, esta prueba se desarrolló en la tarde de ayer y arrojó resultados positivos que dejaron conformes a los integrantes del equipo Dole Racing.
Durante la jornada de hoy estará probando el Chevrolet de Sergio Alaux también pensando en la próxima cita del TC en tierras patagónicas. La idea del equipo es testear la potencia del motor, una vez finalizada la prueba se cargará el auto y se inicia el viaje al sur argentino.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
SECRETOS A LOS CUATRO VIENTOS
El TC vive momentos de definición en lo deportivo y también se empiezan a definir las estructuras del año entrante.
La danza de pases de pilotos, motoristas que van de un lado a otra, y chasistas que posiblemente cambian de estructura pensando en el 2014 es una novela que ya inicio dentro del TC. Faltando dos carreras para que se termine la Copa de Oro y así tener un nuevo campeón, o repetir el mismo del año pasado, es cuestión de tiempo. Lo cierto es que lo nombres están en las barajas y el tallador empezó a mesclar.
Por estas horas tal vez lo más importante y casi inmediato es el presente de dos chasistas y un motorista.
Por el lado de los chasistas esta claro que el rumor que deambula por la calle de boxes se podrá concretar en poco tiempo más. La ida de Sebastián Mauriño del Lincol Sport Group es casi un hecho más allá de que no haya confirmación oficial. Mientras tanto las conversaciones con Daniel Uranga para desembarcar en el lugar que dejaría bacante Mauriño se van concretando más allá, repito, que nadie lo oficialice.
Seguramente en Trelew el panorama se puede aclarar. Esa densa niebla que tapa cualquier negociación puede empezar a disiparse y darle un tinte de claridad al futuro del equipo que maneja el escribano.
Por otro lado está la versión del motorista Fernando García, que hoy por hoy ya tiene dos motores Chevrolet listos para un piloto que actualmente está en la Copa de Oro intentando repetir el logro que algunos años atrás alcanzó. Si bien nadie puede confirmar la posibilidad concreta del cambio de impulsores para este año, los cañones de este equipo apuntan a la temporada 2014 sin importar cuál sea la definición del presente campeonato.
La novela de pases y cambios nos entrega los primeros capítulos, solo hay que esperar que continúe el culebrón para terminar de confirmar lo que muchos esconden a gritos.
El TC vive momentos de definición en lo deportivo y también se empiezan a definir las estructuras del año entrante.
La danza de pases de pilotos, motoristas que van de un lado a otra, y chasistas que posiblemente cambian de estructura pensando en el 2014 es una novela que ya inicio dentro del TC. Faltando dos carreras para que se termine la Copa de Oro y así tener un nuevo campeón, o repetir el mismo del año pasado, es cuestión de tiempo. Lo cierto es que lo nombres están en las barajas y el tallador empezó a mesclar.
Por estas horas tal vez lo más importante y casi inmediato es el presente de dos chasistas y un motorista.
Por el lado de los chasistas esta claro que el rumor que deambula por la calle de boxes se podrá concretar en poco tiempo más. La ida de Sebastián Mauriño del Lincol Sport Group es casi un hecho más allá de que no haya confirmación oficial. Mientras tanto las conversaciones con Daniel Uranga para desembarcar en el lugar que dejaría bacante Mauriño se van concretando más allá, repito, que nadie lo oficialice.
Seguramente en Trelew el panorama se puede aclarar. Esa densa niebla que tapa cualquier negociación puede empezar a disiparse y darle un tinte de claridad al futuro del equipo que maneja el escribano.
Por otro lado está la versión del motorista Fernando García, que hoy por hoy ya tiene dos motores Chevrolet listos para un piloto que actualmente está en la Copa de Oro intentando repetir el logro que algunos años atrás alcanzó. Si bien nadie puede confirmar la posibilidad concreta del cambio de impulsores para este año, los cañones de este equipo apuntan a la temporada 2014 sin importar cuál sea la definición del presente campeonato.
La novela de pases y cambios nos entrega los primeros capítulos, solo hay que esperar que continúe el culebrón para terminar de confirmar lo que muchos esconden a gritos.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Serrano ya piensa en Buenos Aires
Martín Serrano confirmó en las últimas horas que finalmente por cuestiones presupuestarias no estará compitiendo este próximo fin de semana en la 15ta fecha del Turismo Carretera a realizarse en el circuito “Mar y Valle” de la ciudad de Trelew, y de esta forma comenzará a prepararse para lo que será el cierre de su temporada y la de la categoría, el 8 de Diciembre en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires donde se hará presente con la Dodge que alista el equipo Dole Racing.
“A pesar de que en estos días hicimos todo el esfuerzo posible, el presupuesto como ya habíamos anticipado no nos da para poder hacer dos carreras en un mes, y por ello decidimos ausentarnos en Trelew para poder cerrar el año en Buenos Aires, circuito donde estarán presentes todos nuestros sponsor y somos locales. Se sigue trabajando como siempre en el auto, para así llegar en buen nivel a la última del año, y cerrar nuestra presencia esta temporada de Turismo Carretera de la mejor forma posible, ya apuntando a tener un 2014 muy auspicioso y con objetivos importantes”, explicó Serrano.
De esta forma, Martín ya pondrá la mira en lograr un resultado importante en la última presentación del año del TC en el “coliseo porteño”, para cerrar de forma auspiciosa la temporada 2013 y ya comenzar a pensar en el próximo año.
Martín Serrano confirmó en las últimas horas que finalmente por cuestiones presupuestarias no estará compitiendo este próximo fin de semana en la 15ta fecha del Turismo Carretera a realizarse en el circuito “Mar y Valle” de la ciudad de Trelew, y de esta forma comenzará a prepararse para lo que será el cierre de su temporada y la de la categoría, el 8 de Diciembre en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires donde se hará presente con la Dodge que alista el equipo Dole Racing.
“A pesar de que en estos días hicimos todo el esfuerzo posible, el presupuesto como ya habíamos anticipado no nos da para poder hacer dos carreras en un mes, y por ello decidimos ausentarnos en Trelew para poder cerrar el año en Buenos Aires, circuito donde estarán presentes todos nuestros sponsor y somos locales. Se sigue trabajando como siempre en el auto, para así llegar en buen nivel a la última del año, y cerrar nuestra presencia esta temporada de Turismo Carretera de la mejor forma posible, ya apuntando a tener un 2014 muy auspicioso y con objetivos importantes”, explicó Serrano.
De esta forma, Martín ya pondrá la mira en lograr un resultado importante en la última presentación del año del TC en el “coliseo porteño”, para cerrar de forma auspiciosa la temporada 2013 y ya comenzar a pensar en el próximo año.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Polinori, caballero hasta el último instante
Aquel relato de Julio Galván, acompañante de Norberto Polinori, el día en que una trampa de tierra se llevó la vida del piloto, en Rufino.
Sucedió hace 46 años, el 19 de noviembre de 1967. Norberto Polinori fallece trágicamente en la Vuelta de Rufino. Cegado por la tierra, golpea el auto de Andrés Melino y se baja a ver los daños del auto. En ése momento es embestido, algo que explicaría Julio Galván en un relato desesperante:.
“La tierra quedaba encajonada en el camino. No veíamos nada. El punto de referencia que había tomado eran tres molinos; al pasar el último, a los dos minutos teníamos que doblar a la derecha. Yo los venía mirando -marchábamos a 180 km/h-, y de repente sentí un golpe, el auto empezó a derrapar, hizo un trompo, no sabía que pasaba, pegué con la cabeza contra el tablero… Chocamos el auto de Andrés Melino, que circulaba despacio al borde del camino que era angosto“.
«¡’Negro’ guarda atrás!». Nunca me voy a olvidar… terminé la frase y sentí el golpe.
“Al parar, quedando el auto en sentido contrario a la carrera, ‘El Negro’ me grita: «¡Dale, bajate!», y lo quedé mirando… «¿Qué pasó?», le pregunté, «¡Dispará!»; insistió. Bajé del auto y me quedé parado al lado, no se veía ni a un metro“.
“Me acordé que atrás nuestro, cerca, venía Gastón Perkins. Le grité: «¡’Negro’ guarda atrás!». Nunca me voy a olvidar… terminé la frase y sentí un golpe, vi algo que voló, no sabía qué era. Crucé el alambrado sin sacarme el casco, me metí cincuenta metros adentro el campo; podía pasar cualquier cosa allí. Cuando se disipó el hongo de tierra, fui a ver lo ocurrido. Creí que ‘El Negro’ había cruzado para el otro campo, observé en esa dirección, no lo vi; miré para atrás, lo divisé boca abajo en el camino. Está vivo…, pensé. Fui corriendo, lo di vuelta…, enseguida me di cuenta de que era sólo su cuerpo desnudo, golpeado, sin rastro de sangre derramada, desprovisto de existencia, el que tenía entre mis manos“.
“Me saqué la remera y le hice señas a los autos que se acercaban al lugar para que pasen con cuidado, entre otros pasó Luis Di Palma que recogió a Gastón Perkins y a Zurita con heridas leves. Al acercarse a una considerable velocidad Juan Carlos (Johny) Perkins -hermano de Gastón- me saluda esquiva el auto nuestro, pero se lleva por delante la rueda que se nos salió en el choque con Melino. No pudo tener el auto y volcó. Su acompañante falleció y él recibió un golpe muy fuerte que lo dejó afectado físicamente para el resto de su vida“.
‘El Negro’ Norberto Polinori fue siempre recordado por su hombría de bien.
Aquel relato de Julio Galván, acompañante de Norberto Polinori, el día en que una trampa de tierra se llevó la vida del piloto, en Rufino.
Sucedió hace 46 años, el 19 de noviembre de 1967. Norberto Polinori fallece trágicamente en la Vuelta de Rufino. Cegado por la tierra, golpea el auto de Andrés Melino y se baja a ver los daños del auto. En ése momento es embestido, algo que explicaría Julio Galván en un relato desesperante:.
“La tierra quedaba encajonada en el camino. No veíamos nada. El punto de referencia que había tomado eran tres molinos; al pasar el último, a los dos minutos teníamos que doblar a la derecha. Yo los venía mirando -marchábamos a 180 km/h-, y de repente sentí un golpe, el auto empezó a derrapar, hizo un trompo, no sabía que pasaba, pegué con la cabeza contra el tablero… Chocamos el auto de Andrés Melino, que circulaba despacio al borde del camino que era angosto“.
«¡’Negro’ guarda atrás!». Nunca me voy a olvidar… terminé la frase y sentí el golpe.
“Al parar, quedando el auto en sentido contrario a la carrera, ‘El Negro’ me grita: «¡Dale, bajate!», y lo quedé mirando… «¿Qué pasó?», le pregunté, «¡Dispará!»; insistió. Bajé del auto y me quedé parado al lado, no se veía ni a un metro“.
“Me acordé que atrás nuestro, cerca, venía Gastón Perkins. Le grité: «¡’Negro’ guarda atrás!». Nunca me voy a olvidar… terminé la frase y sentí un golpe, vi algo que voló, no sabía qué era. Crucé el alambrado sin sacarme el casco, me metí cincuenta metros adentro el campo; podía pasar cualquier cosa allí. Cuando se disipó el hongo de tierra, fui a ver lo ocurrido. Creí que ‘El Negro’ había cruzado para el otro campo, observé en esa dirección, no lo vi; miré para atrás, lo divisé boca abajo en el camino. Está vivo…, pensé. Fui corriendo, lo di vuelta…, enseguida me di cuenta de que era sólo su cuerpo desnudo, golpeado, sin rastro de sangre derramada, desprovisto de existencia, el que tenía entre mis manos“.
“Me saqué la remera y le hice señas a los autos que se acercaban al lugar para que pasen con cuidado, entre otros pasó Luis Di Palma que recogió a Gastón Perkins y a Zurita con heridas leves. Al acercarse a una considerable velocidad Juan Carlos (Johny) Perkins -hermano de Gastón- me saluda esquiva el auto nuestro, pero se lleva por delante la rueda que se nos salió en el choque con Melino. No pudo tener el auto y volcó. Su acompañante falleció y él recibió un golpe muy fuerte que lo dejó afectado físicamente para el resto de su vida“.
‘El Negro’ Norberto Polinori fue siempre recordado por su hombría de bien.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
SE CALZAN LOS BOTINES
Ya son 17 los pilotos que confirmaron su presencia para el partido solidario que se realizará el jueves en Trelew.
Una vez más el automovilismo se fusiona con el fútbol con un fin solidario. Y ya son 17 los pilotos que confirmaron su presencia, sumándose a la iniciativa que propuso la ACTC junto a la Fundación IARA.
La ciudad de Trelew podrá ver jugar al fútbol al séxtuple, Guillermo Ortelli, a Esteban Guerrieri, a los hermanos De Benedictis, Leonel Pernía, Pechito López, Laureano Campanera, Luciano Ventricelli, Ricardo Risatti, Nicolás Bonelli, Juan Marcos Angelini, Nicolás Trosset, Nicolás Pezzucchi, Leonel Sotro, Gonzalo Perlo, Emmanuel Pérez Bravo y Nazareno López.
Ya son 17 los pilotos que confirmaron su presencia para el partido solidario que se realizará el jueves en Trelew.
Una vez más el automovilismo se fusiona con el fútbol con un fin solidario. Y ya son 17 los pilotos que confirmaron su presencia, sumándose a la iniciativa que propuso la ACTC junto a la Fundación IARA.
La ciudad de Trelew podrá ver jugar al fútbol al séxtuple, Guillermo Ortelli, a Esteban Guerrieri, a los hermanos De Benedictis, Leonel Pernía, Pechito López, Laureano Campanera, Luciano Ventricelli, Ricardo Risatti, Nicolás Bonelli, Juan Marcos Angelini, Nicolás Trosset, Nicolás Pezzucchi, Leonel Sotro, Gonzalo Perlo, Emmanuel Pérez Bravo y Nazareno López.
Ignacio.R- TC 2000
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Re: TC - Noticias 2013
Ledesma y la última chance
Christian Ledesma competirá entre el viernes y el domingo en el autódromo “Mar y valle” de Trelew, en la provincia de Chubut, donde el Turismo Carretera desarrollará la 15ª fecha de la temporada y 4ª de la Copa de Oro. Necesita pelear bien adelante para mantener su ilusión de campeonato.
Después del paso por La Pampa, donde terminó 9º y volvió a estar entre los diez mejores de la final, el piloto marplatense sabe que en la próxima visita a la Patagonia se juega la última chance en función del campeonato. Por eso, se preparó muy fuerte para este nuevo compromiso del TC.
El JL Racing trabajó en el taller, bajo las órdenes de Alberto Canapino, para dejar el chasis en óptimas condiciones, mientras que Johnny Laboritto hizo lo propio con el motor. De tener una buena performance con ambas partes, Christian es muy optimista de cara al fin de semana.
El circuito de Trelew tiene 3.916 metros de extensión y fue remodelado en 2010, situación que lo convierte en uno de los más modernos del país. Su dibujo combina sectores muy veloces pero es habitual que su traza se ensucie con facilidad debido al intenso viento que sopla en la zona, y esta situación genera que la adherencia del asfalto cambie vuelta tras vuelta.
Con 4 fechas disputadas de la Copa de Oro, Ledesma está 9º con 69,5 puntos. En el campeonato anual, quedó 12º con 298,5 unidades.
“La carrera de Trelew es muy importante en lo personal ya que la considero como la última chance para seguir con posibilidades en el campeonato. Es vital un buen resultado, y obviamente intentaré ganar si es que puedo. Vengo de terminar entre los diez en La Pampa y el equipo trabajó para evolucionar y ser contundentes desde el comienzo. El objetivo está claro y dejaremos todo para conseguirlo”, remarcó el marplatense.
Christian Ledesma competirá entre el viernes y el domingo en el autódromo “Mar y valle” de Trelew, en la provincia de Chubut, donde el Turismo Carretera desarrollará la 15ª fecha de la temporada y 4ª de la Copa de Oro. Necesita pelear bien adelante para mantener su ilusión de campeonato.
Después del paso por La Pampa, donde terminó 9º y volvió a estar entre los diez mejores de la final, el piloto marplatense sabe que en la próxima visita a la Patagonia se juega la última chance en función del campeonato. Por eso, se preparó muy fuerte para este nuevo compromiso del TC.
El JL Racing trabajó en el taller, bajo las órdenes de Alberto Canapino, para dejar el chasis en óptimas condiciones, mientras que Johnny Laboritto hizo lo propio con el motor. De tener una buena performance con ambas partes, Christian es muy optimista de cara al fin de semana.
El circuito de Trelew tiene 3.916 metros de extensión y fue remodelado en 2010, situación que lo convierte en uno de los más modernos del país. Su dibujo combina sectores muy veloces pero es habitual que su traza se ensucie con facilidad debido al intenso viento que sopla en la zona, y esta situación genera que la adherencia del asfalto cambie vuelta tras vuelta.
Con 4 fechas disputadas de la Copa de Oro, Ledesma está 9º con 69,5 puntos. En el campeonato anual, quedó 12º con 298,5 unidades.
“La carrera de Trelew es muy importante en lo personal ya que la considero como la última chance para seguir con posibilidades en el campeonato. Es vital un buen resultado, y obviamente intentaré ganar si es que puedo. Vengo de terminar entre los diez en La Pampa y el equipo trabajó para evolucionar y ser contundentes desde el comienzo. El objetivo está claro y dejaremos todo para conseguirlo”, remarcó el marplatense.
Ignacio.R- TC 2000
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